bonsoir
bon bien j ai demonte la pompe a huile , rien a signaler
par contre pour le clapet, il y avait un gros residu de pate a joint bleu
( produit que je n utilise pas ) derriere le piston, cote ressort
bizarre, j espere ...

650 de 1984
67000 kms environ
moteur completement revise il y a 4000 kms
je crois que le clapet est avec la pompe a huile derriere la distrib ?

malheureusement c est deja fait
et meme symptome
niveau d huile ok
pas de fuite apparente

bonjour hier petite balade sous le soleil demarrage impeccable,puis au bout de 5 minutes le voyant d huile s allume de plus en plus tot en ralentissant je rentre tout de suite en restant assez dans les tours pour assurer une bonne pression d huile . ouf j arrive avant que le voyant ne reste allume e...

t inquiete
ça avance
je vous tiens au courant pour la pression
slts

bonsoir
d accord,je decouvre ce systeme
ma solution serait que j en recupere un, ou que j en fabrique un avec une vieille sonde et un ecrou de 14x150
de cette façon je pourrai y fixer un controleur de pression
merci variel pour cette eclairage

bonjour a tous
quelqu un a t il une solution pour prendre la pression d huile sur sur nos petits blocs ?
le souci est le pion de centrage aac et je ne trouve pas d embout identique dans différents appareils de contrôle
merci d avance

bonsoir
bon boulot
mais c est quoi ce trou derriere le cylindre droit ?

salut
vu le prix des joints et le travail a fournir pour couper la moto en deux
ya pas photo,tu peux tout changer

mais il y a un probleme moteur pour vouloir changer les segments ?
ou c'est préconisé par le constructeur ?

oui, mais avec les chicanes que j ai enleve, le bruit va etre different !!

en fait, apres une rapide recherche sur internet,ce sont des pots adaptables et pis c est tout .....

oui dede
la reference est TPSI 3194

pour ce qui est des contre cones, c est une modif de ma part
slts

les silencieux sont des SITO
http://imageshack.us/photo/my-images/829/imgp1888u.jpg/][img]http://img829.imageshack.us/img829/4308/imgp1888u.jpg