merci pour tes réponses

Et au fait comment on ouvre ce zolis boitier , afin d'accéder à cette fameuse carte éléctronique?


:wink

ok ... :D que penser ?

j'ai pas regardé si j'avais un trou ou pas ?

ce qui est sure c'est que les connections ne sont pas oxydées.
par contre quand l'écran sur le TDB ne s'allumais pas; je coupais avec la clé de contact et j'y collais une tite bouffe et bizarement le TDB remarchais... :wink ...

Fin octobre et 6000kms plus tard ....

en septembre effectué une virée de 4000 bornes et toujours des soucis de TDB ,on dirai que c'est lié avec la chaleur ??? depuis qu'il caille dehors 5°C
le tableau de bord refonctionne normalement ???

Vive Guzzi

Merci

j'ai effectivement un défaut ...

DSB 05 qui correspond à "anomalie capteur essence" ....

J'ai regardé sur le sujet et guère plus avancé...

J'ai tout effacé et on verra la suite .

Pour moi c'est un peu différent...

Déja BREVA 1200 DE 2010 avec ABS 36000 kms.
Au demarrage :
l' ODB de l'ordi affiche rien sinon tout fonctionne !
Je coupe la moto je redémarre tout marche ...
Apparemment l'ordi garde les données en mémoire.

Cela fait maintenant un mois que ça dure et ça me le ...

Et comment fait on si il demande le code et qu'on ne le connait pas ?

je viens d'acheter un breva et je ne connait pas ce code ?

peut on le reprogrammer sans connaitre l'ancien code

J'ai trouvé ça sous la selle avec la trousse à outil ?

Au fait c'est un bréva 1200 avec ABS

Ciao :D

Je viens de rapatrier la belle , 600 bornes déjà effectué et déjà un p'tit blême... c'est du Guz :lol:
Cosses de battoche desserré :P
le concess m'avait dit qu'il me mettais une batt. neuve pour que je sois pas embêter... :shock:

https://i37.servimg.com/u/f37/11/26/47/68/rimg2616.jpg

Ciao à tous :wink:

Déjà les premiers emmerdes... qu'on aime tant avec nos guzs :lol:
Après 500bornes de plaisir elle me lâche :cry:
Cette aprem petite sortie avec ma moitié... contact... que dalle
:shock:
Tout ce mettais en branle normalement sauf qu'au moment de démarrer RIEN plus contact ...

Bein voilà j'ai choisi cet oignon :



un breva 1200 de 2010 avec 13000kms ,je la récupère mardi.

essai concluant mais je réfléchis...
C'est une moto pour rouler à 2 pour m'amuser seul j'en ai d'autres...
et si c'est pour la dénaturé comme celle que je viens d'essayer c'est dommage.
Du coup je me dis que peut être une 1200 breva tout équiper me ferai aussi bien l'affaire!

https://i37.servimg ...

Bon, je dois essayer la 1200s mardi... :D

Pour la ville j'en fait pas et l'autoproute encore moins :lol:
par contre le freinage intégral risque de me manquer...

ce qui est certain ,si j'ai vendu ma calif une ev de 2001 c'est à cause du manque de pêche pour relancer surtout en duo sinon super ...

Merci à tous :wink:

Après un essai avec madame ;) j'ai une impression mitigé ...

Pour moi à l'arrêt pas de soucis pour bouger la bête qui est relativement compacte.
On monte dessus la bestiole s'ébranle et se branle de tous les cotés c'est bien du guzzi!
pour madame pas de difficultés spéciale ...

Merci pour vos réponses :D

Si je comprend bien la 1200 serait un peu mieux et également plus confortable.

Celle que j'ai en vue est de 2008 donc... justement le fiston a un V11 de 2005 je voulais savoir si la 1200 sport est le même "bout de bois" ou si la conduite est plus cool moins sur les ...

Ciao à tous.

Je viens de vendre ma calif. et je lorgne vers un 1200 sport ... à savoir mon sds ce régalait avec la calif mais on manquait un peu de watt pour doubler et être peinard
je comprend pas sur les différents avis on parle que la sport est plus douce(amortissement) que la breva???

Votre ...