J'admire

Salut et Bienvenue

Beau parcours

T'inquiètes la Guzzi que du bonheur

Phil08 a écrit : ↑21 avr. 2024, 13:32
C'est quoi une version PFF ??

C'est le radar intégré

Salut et Bienvenue ici
l'attente n'est plus très longue

Vizir a écrit : ↑15 avr. 2024, 11:52 Intéressant, donc, les 2 moteurs sont identiques, de même que les cartos ?

En tous cas on ne doit pas en être loin en considérant bien sure la configuration bien distincte d'un GT/sport et d'un trail/routier

Hello :) , En comparaison avec la V100 Mandello, je vais rejoindre beaucoup d'avis déjà exprimés ici, à savoir, - un amortisseur AR moins sec (sans être du Pullman "BMW" pour autant), - une boite + douce, tout comme le shifter entre la 2 et la 3 ( en revanche, le passage de la 1ère, c'est...

Bienvenue Cathy
Ah la Calif emblématique de Guzzi
Bonne route

Tu crois qu'il est vraiment inspecteur Moi je crois

Pour être synthétique, à mes yeux, la Stelvio fait tout mieux, sur tous les points que tu cites (plus le duo), sauf l’esthétique. C’est pour ça que j’ai choisi la V100 :D :D. Et ne le regrette absolument pas. Permets moi d'émettre un doute sur le comportement moteur :D :wink: Mais puisqu'il s'agit ...

Excusez-moi si je vous demande pardon, mais existe-t-il un post qui traite de l'ensemble des avantages et inconvénients des deux motos à moteur V100: la Madello et la Stelvio. Réduire le débat à l'esthétique... je dois vieillir ... :shock: ..............................................................

Bienvenue ici lolo01
bonne route avec ta V85 TT

Vizir a écrit : ↑09 avr. 2024, 16:55 Normal, c'est du japonais, les peintures italiennes sont nickel mes 2 caponord mates, aucune rayures après plusieurs années .

Oui mais ça c'était avant Bon si on peut plus plaisanter

NicoV a écrit : ↑09 avr. 2024, 11:40 Je regrette que la Stelvio ne soit pas proposée en peinture brillante,
plus valorisantes à mes yeux, un rayon de soleil et c'est la classe,
Sans compter qu'elle sont moins sujette aux rayures...

D'accord avec toi

La V100 Mandello S s'envole

Ok bonne astuce mais est ce que l'alu va résister à l'effort ?

Vizir a écrit : ↑02 avr. 2024, 19:14 On a déjà largement débattu du sujet dans la rubrique V85 TT et Capdefra a fait un tuto sur la fourche !

Ok alors il y aurait bien deux ressorts sur la V100 , donc tu peux clôturer voir éliminer le sujet Merci