salut, elle et très réussie, bravo...!

Si je ne me trompe pas au dessus de ce que tu appelles "une lumière", (qui est en fait une cavité dans la fonderie), tu as le tuyau de reniflard. Je pense que c'est lui qui fuit et te rempli cette cavité. ha OK! merci, je vais tout nettoyer et surveiller d'où ça pisse, il y a un souffle a...

https://i.postimg.cc/rwLvZ2Bs/CF604508-AFC4-4-A05-8242-04-CD95172-F07.jpg bonjour à tous, comme je vous l'ai dit je fais mes entretients moi même mais je suis une buse en Mécanique. :mrgreen: Ce soir grosse fuite d'huile côté droit, ça me conduit à cette lumière au centre de la photo derrière le cy...

salut bienvenue...!

les étriers on été revu. Bonjour, Et les maitres cylindres ? Si les joints des étriers ont vécu, ceux des maitres cylindres aussi ! je me suis mal exprimé j'ai contrôlé qu'il n'y avait aucune fuite sur les étriers je les ai nettoyer et j'ai placé des plaquettes neuves. Je dois donc démonter et voir...

Bonjour à tous , Mon problème de reniflard résolu :D , je m'attaque au freinage. Sur ma moto le freinage manque sacrément de mordant et aussi d'efficacité est ce normal ? :| . En comparaison avec mon ancienne 1100 Calif EV ça n'a rien à voir , en même temps ça n'est pas le même matériel non plus ......

Voilà un commentaire plus que très acceptable. L’hestetique est effectivement discutable mais rien de rédhibitoire pour moi. Il me tarde de la récupérer pour pouvoir la prendre en mains Salut prends pas la mouche, j'ai les même réflexions avec ma Multistrada, Trail caréné à l'esthétique controversé...

Question. A côté de la sortie du gros tuyau reniflard (à bille) arrière moteur , il y a aussi un plus petit tuyau (retour d'huile moteur) qui est connecté sur un bec de sortie au centre cadre (petit tube traversant) Non ?. Oui , un tuyau relie ce bec au retour d'huile moteur , ce que j'expliquais e...

Salut. D'après les parts-list , ce plus petit et long tuyau va du haut du cadre vers la boîte à air quand elle est encore en place :mrgreen: . Ventilation blow-by. Question. A côté de la sortie du gros tuyau reniflard (à bille) arrière moteur , il y a aussi un plus petit tuyau (retour d'huile moteu...

Salut. D'après les parts-list, ce plus petit et long tuyau va du haut du cadre vers la boîte à air quand elle est encore en place :mrgreen: . Ventilation blow-by. Question. A côté de la sortie du gros tuyau reniflard (à bille) arrière moteur , il y a aussi un plus petit tuyau (retour d'huile moteur...

Salut. D'après les parts-list , ce plus petit et long tuyau va du haut du cadre vers la boîte à air quand elle est encore en place :mrgreen: . Ventilation blow-by. Question. A côté de la sortie du gros tuyau reniflard (à bille) arrière moteur , il y a aussi un plus petit tuyau (retour d'huile moteu...

A priori, c'est le même modèle que tout le monde à l'époque : - Le gros tuyau qui monte de l'arrière du moteur vient se raccorder au cadre vers la colonne de direction. - Juste à côté se connecte un tuyau plus petit qui sert de mise à l'air libre. Il va se perdre vers l'arrière du moteur. - Sur la ...

A priori, c'est le même modèle que tout le monde à l'époque : - Le gros tuyau qui monte de l'arrière du moteur vient se raccorder au cadre vers la colonne de direction. - Juste à côté se connecte un tuyau plus petit qui sert de mise à l'air libre. Il va se perdre vers l'arrière du moteur. - Sur la ...

bonjour à tous , sur la LMIII que je suis en train de remettre à flots j'hérite d'un reniflard maison , mais qui n'est pas top car il y a plus d'huile par terre et sur la moto qu'ailleurs :mrgreen: j'ai vu que sur la boutique italienne et même chez Barnabé ORTEGA ils en ont, par contre, lequel prend...

Bonjour le Forum, autre questionnement du moment: la prise de compression des cylindres, quelles sont les valeurs mini à ne pas atteindre. pour le moment, j'ai trois hélicoïls à faire placer, 1 sur la culasse si c'est possible, le second vis de purge de boite (plein de points durs au dévissage et au...