J'ai cette sacoche, elle est vraiment très pratique et bien moins chère que la SW ...

Tu veux nous démontrer quoi

Donc, pour les "grands", ça ne pouvait être que la Stelvio où la position de conduite est plus relax pour les jambes , et ce n'est pas une question de choix esthétique, les 2 sont très belles . [/quote] Il suffit de prendre une selle haute sur la Mandello ( de plus elle est chauffante) :D ni

Comme dit Marco difficile d' évaluer le frein moteur avec le MGCT, il est plus présent en mode Turismo qu en mode sport, ce qui est sûr c'est que le MGCT réglé à 3 est très castrateur, essayez sur ce mode d' accélérer à fond sur un revêtement un peu douteux, on sent nettement le moteur réguler par à...

Zouzou a écrit : ↑05 avr. 2024, 09:31 Si je comprends bien, si tu mets, par exemple, les mêmes valeurs en MGCM, MGCT et ABS sur le mode sport et le mode tourisme, tu as exactement les 2 mêmes modes ?

A priori oui ... j'avoue n'avoir jamais essayé !

C’est pour cela que je ne suis pas encore penché sur le problème mais le concessionnaire m’a bien dit que sur chaque mode, on pouvait paramétrer le frein moteur, le contrôle de traction et l’ABS. C'est vrai et faux à la fois ... MGM ces sont les modes moteur et effectivement le frein moteur est plu...

C'est est quoi ce joint cache poussière qui traine sur le plongeur de fourche à droite?

Zouzou a écrit : ↑04 avr. 2024, 22:10 Je ne sais pas si c’est possible sur les V100 2024 mais sur la Stelvio, tu peux ajuster le frein moteur et d’autres paramètres sur chaque mode de roulage.

Ça m' étonnerait...les réglages sont copiés sur la Mandello... uniquement des modes moteur...

Un seul remède qui sera définitif : le joint silicone !!

MSWING a écrit : ↑03 avr. 2024, 13:56 C’est bien tentant tout ça !
Pour les amortisseurs ça doit être mieux sur la V100S. Pilotés ...
bon
Je retourne à ma Breva 1200 . Pas si mal !
Bonne route

Si tu vas l'essayer tu es fichu..... ni

Pour ma part 280euros...

Pourvu que le nom de la prochaine California ne soit pas V120, c'était la dénomination dans les années 80 des hôpitaux pour personnes âgées ...

Je me demande si tu n'es pas le premier à changer le pot de la V100 ... ou d'autres n' ont pas osé l'avouer ...

Même sans avoir jamais pensé à changer la Mandello je suis du même avis que Magic Trix, ces motos s'adressent à deux clientèles bien différentes ,
Et effectivement on ne retrouve pas la fluidité des lignes de la Mandello dans la Stelvio ... après à chacun ses goûts ...

Je suis plutôt d' accord avec Magic Trix, si je trouve encore des Roadsmart 3 , pourquoi monter des 4 plus onéreux et pas forcément plus performants ?
J'avais déjà cette réflexion entre Roadsmart 2 et 3 ...