Guzzi passion

Salut à Tous ,

Pas d'autre retour sur ces Pneus ?
Je vais devoir changer les miens sous peu (Pirelli Scorpion Rally STR) ...

(J'en suis satisfait , mais le kilométrage est un peu juste)

Tchao A+ Dedé

capdefra26 a écrit : 10 juin 2025, 12:24 Si on avait cette 1200 avec un équipement décent pour 17.000 balles, ça pourrait être jugé acceptable.

Nous avons le même regard sur la chose ...

Salut Nico84100 ,

Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !

Le 1100 Breva est une très bonne machine , bon choix.
(En plus avec la plus belle couleur ... Nero)

Je te souhaite beaucoup de plaisir et de Km avec Ta Belle.

Tchao A+ Dedé

Salut Guzzinette ,

Bienvenue sur le Forum , Guzziste tu l'étais déjà par Amour ...

Au plaisir de te revoir avec GUZZI FOR EVER !

Tchao A+Dedé

Salut Aldo ,

Bienvenue sur le Forum , Guzziste tu l'es déjà depuis ...

Le V11 Le Mans est devenu une machine rare.
Comment la remplacer ?

Je te souhaite de trouver ton bonheur dans la gamme.

Tchao A+ Dedé

Salut à Tous ,

Moi je la trouve très bien , surtout dans ce coloris ...
Il lui manque des Pare-cylindres et un Garde-boue plus proche de la roue avant (style Scrambler ou Trial).

Elle est bien plus puissante que mon V85 TT ...
Mais aussi bien plus chère !

Tchao A+ Dedé

8) Salut à Tous ,

Voici une nouveauté intéressante : BMW R 12 G/S .
Cette machine est produite en nombre limité.
Ses caractéristiques sont très impressionnantes ! :D

Tout est ici : https://www.motorradonline.de/enduro/bmw-r-12-gs-erster-fahr-test-der-neuen-retro-boxer-enduro/

Et là : https://www ...

Salut voyageur ,

Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !

Le V100 Stelvio devrait te régaler , c'est une machine moderne !

Je te souhaite beaucoup de plaisir et de Km avec Ta Belle.

Tchao A+ Dedé

- Localisation des V100 Stelvio -

---------------------------------------------------------------------------------------
- F - 01150 ( Vaux en Bugey ) --- Zouzou --- V100 Stelvio -Giallo-
- F - 01480 ( Chaleins ) --- pepe --- V100 Stelvio -Duecento Tributo-
- F - 01480 ( Frans ) --- sirius69 ...

Salut ppstelvio ,

Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !

Après 48 ans , tu as mis le temps mais tu y es arrivé ...
Le V100 Stelvio est une machine bien née !

Je te souhaite beaucoup de plaisir et de Km avec Ta Belle.

Tchao A+ Dedé

capdefra26 a écrit : 29 mai 2025, 17:58 Tu as raison pepe33 pour le voyant en A2 ! Au vu des courbes, même comportement des deux versions jusqu'à 4500 tours et ensuite la A2 s'écroule ...

Il y a pas un voyant (35kw) qui est allumé quant tu es bridé ??? (souvenir de jbb qui été en A2 et qui après révision c'est retrouvé en full suite a une mauvaise mise à jour carto) :wink:
Ref : https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=26290&hilit=35kw
Sinon en graphique (suivez le bleu ...

capdefra26 a écrit : 29 mai 2025, 12:03 Autre solution : avec sa valise le concessionnaire peut lire la version de cartographie présente dans ton ECU et ça n'est pas la même entre une version normale et une version A2.
Le doute serait immédiatement levé !

Pas eu besoin d'aller très loin. Ça prend 180 mais c'est au moins aussi long à monter que mon 650 Transalp de 2001 qui faisait dans les 38kw ...
Ce que je cherche c'est un autre utilisateur qui puisse me partager ces stats mais comme l'a dit le premier qui m'a répondu c'est de série uniquement ...

Buzz78 a écrit : 29 mai 2025, 00:15 Plein gaz sur autoroute pour voir si elle dépasse les 150 (en Allemagne bien sûr) ou passage au banc (plus ou moins 100e), ce qui permettrait d’apporter une preuve

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