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- 10 juil. 2025, 14:08
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 1000 IV - Transformation en 1000 Le Manx
- Réponses : 260
- Vues : 46520
Re: 1000 IV - Transformation en 1000 Le Manx
Pour ne pas dénaturer la lignée Manx, autrement plus prestigieuse, celle-ci est appelée "Le Manx" avec les trois jambes de l'île de Man à la place du "x"... Revendiquer une similitude et une inspiration n'est pas usurper une identité... :D
Le Triskell en fait... d'origine celte.
Les celtes ...
- 10 juil. 2025, 10:01
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 1000 IV - Transformation en 1000 Le Manx
- Réponses : 260
- Vues : 46520
Re: 1000 IV - Transformation Le Manx
C'est une sorte d'usurpation d'identité mais c'est surtout un clin d’œil et une blague grapho-graphique !
Passer des deux pattes du "S" terminal de Le Man s au Triskel Manx de l'ile de Man pour figurer comme un "X" atrophié, c'est rigolo et évocateur pour tout motard qui se respecte... :D ...
- 09 juil. 2025, 09:26
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 I - Mécanique : Fuite d'huile par le reniflard de boîte
- Réponses : 16
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Re: 850 I - Mécanique : Fuite d'huile par le reniflard de boîte
Serais pas étonné que la durite soit trop courte pour en modifier le cheminement.
Une chasse au gaspillage lors du montage ?
Une chasse au gaspillage lors du montage ?

- 06 juil. 2025, 18:22
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 I - Mécanique : Fuite d'huile par le reniflard de boîte
- Réponses : 16
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Re: 850 I - Mécanique : Fuite d'huile par le reniflard de boîte
Vagues souvenirs de ma Le Mans II : quoique entièrement refaite et montée en 1000, elle avait toujours l'occasion de se soulager ...
Maintenant, si on compare les joints des flats BMW avec ceux des Guzzi, on ne doit pas être surpris des incontinences des italiennes.
Les températures extérieures ne ...
Maintenant, si on compare les joints des flats BMW avec ceux des Guzzi, on ne doit pas être surpris des incontinences des italiennes.
Les températures extérieures ne ...
- 06 juil. 2025, 16:28
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : - 850 III vers 850 I ?
- Réponses : 3
- Vues : 477
Re: - 850 III vers 850 I ?
Me concernant, pas question de transformer une III en I, mais le réservoir de la III esthétiquement me déçoit alors que celui des I et II s'intégrait parfaitement dans la silhouette de la Le Mans ...
Tout comme les selles des trois modèles qui sont très discutables pour l'ensemble, et horribles pour ...
Tout comme les selles des trois modèles qui sont très discutables pour l'ensemble, et horribles pour ...
- 30 juin 2025, 10:41
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 1000 IV - Accessoire : Commandes rallongées
- Réponses : 7
- Vues : 565
Re: 1000 IV - Accessoire : Commandes rallongées
Plus de 1,80m pour une Le Mans I - II - ou III doit être trop grand, non ?
L'idéal serait peut-être entre 1,70 et 1,75 ... : 1,70 pour les I et II et 1,75 pour la III.
Par contre, les Le Mans suivantes (IV/V) correspondraient davantage aux personnes plus grandes.
Qu'en pensez-vous ?
L'idéal serait peut-être entre 1,70 et 1,75 ... : 1,70 pour les I et II et 1,75 pour la III.
Par contre, les Le Mans suivantes (IV/V) correspondraient davantage aux personnes plus grandes.
Qu'en pensez-vous ?
- 22 juin 2025, 16:37
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : Législation - Numéro de série ?
- Réponses : 4
- Vues : 319
Re: Législation - Numéro de série ?
Vous avez raison ... il semblerait que ce soit effectivement un E, la barre à la base de la lettre est ... léger, mais bien présente. Pas évident sans attention soutenue.
Par contre le cadre est bien VF.
Ah ces Italiens !
Par contre le cadre est bien VF.
Ah ces Italiens !

- 22 juin 2025, 11:31
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : Législation - Numéro de série ?
- Réponses : 4
- Vues : 319
Re: Législation - Numéro de série ?
Problème : un bloc moteur aux cylindres ronds d'origine (et non adaptés) frappé usine VF dans un cadre VF.
Se peut-il que les premières Le Mans III cadre VF aient été équipées en usine de moteur Le Mans 1 ou 2 frappés VF ,
pour finir les stocks avant de les équiper avec le nouveau bloc pour ...
Se peut-il que les premières Le Mans III cadre VF aient été équipées en usine de moteur Le Mans 1 ou 2 frappés VF ,
pour finir les stocks avant de les équiper avec le nouveau bloc pour ...
- 21 juin 2025, 23:33
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : Législation - Numéro de série ?
- Réponses : 4
- Vues : 319
Législation - Numéro de série ?
En mode recherche, un numéro de série VF 07xxxx est-il possible alors qu'ils semblent tous commencer par 1 ou 2 que ce soit pour la série VE ou VF ?
Le 0 signifierait-il "échange moteur standard" ou une production particulière ?
Après recherche, je corrige : le numéro VF07xxxx est le numéro moteur ...
Le 0 signifierait-il "échange moteur standard" ou une production particulière ?
Après recherche, je corrige : le numéro VF07xxxx est le numéro moteur ...
- 20 juin 2025, 20:23
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : - Le Mans et laquelle ou SP ?
- Réponses : 13
- Vues : 1129
Re: - Le Mans et laquelle ou SP ?
Pourquoi la IV ?
Et la V serait alors moins bonne ? Quelle différence entre les deux hormis cette roue de 16' qui fut un phénomène de mode mais pas d'efficacité ou d'amélioration ?
Et la V serait alors moins bonne ? Quelle différence entre les deux hormis cette roue de 16' qui fut un phénomène de mode mais pas d'efficacité ou d'amélioration ?
- 19 juin 2025, 14:28
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : - Le Mans et laquelle ou SP ?
- Réponses : 13
- Vues : 1129
Re: - Le Mans et laquelle ou SP ?
@lucky63
Et la position sur longues étapes ?
Je me souviens de la SP Le Mans ... une initiative de l'importateur je crois mais n'en suis pas sûr, suite à la victoire du Bol d'Argent de mémoire.
Et la position sur longues étapes ?
Je me souviens de la SP Le Mans ... une initiative de l'importateur je crois mais n'en suis pas sûr, suite à la victoire du Bol d'Argent de mémoire.
- 19 juin 2025, 12:12
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : - Le Mans et laquelle ou SP ?
- Réponses : 13
- Vues : 1129
Re: - Le Mans et laquelle ou SP ?
Merci pour vos avis.
La RT, je connais et m'en suis séparée car trop protégé surtout aux saisons des beaux jours, périodes durant lesquelles on pratique davantage la moto que lors des journées de mauvais temps.
Je me suis endormi à son guidon, et les bas côtés m'ont réveillé.
Sur ma R, parebrise ...
La RT, je connais et m'en suis séparée car trop protégé surtout aux saisons des beaux jours, périodes durant lesquelles on pratique davantage la moto que lors des journées de mauvais temps.
Je me suis endormi à son guidon, et les bas côtés m'ont réveillé.
Sur ma R, parebrise ...
- 19 juin 2025, 10:50
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : - 850 III vers 850 I ?
- Réponses : 3
- Vues : 477
- 850 III vers 850 I ?
Questions qui me taraudent ...
Réservoir et selles de Le Mans I sont-ils compatibles pour la Le Mans III ? (pour les selles, le sujet a été traité).
Les Le Mans I et II sont en cylindres ronds ... la Le Mans III les a carrés.
La transformation de l'un vers l'autre consiste seulement à changer ...
Réservoir et selles de Le Mans I sont-ils compatibles pour la Le Mans III ? (pour les selles, le sujet a été traité).
Les Le Mans I et II sont en cylindres ronds ... la Le Mans III les a carrés.
La transformation de l'un vers l'autre consiste seulement à changer ...
- 15 juin 2025, 14:47
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : - Le Mans et laquelle ou SP ?
- Réponses : 13
- Vues : 1129
Re: - Le Mans et laquelle ou SP ?
Merci pour cette réponse ...
Certainement la SP a une position plus confortable, moins typée que la Le Mans ...
Et une SP (1000) par rapport à une RT (R100) : position et confort ?
Certainement la SP a une position plus confortable, moins typée que la Le Mans ...
Et une SP (1000) par rapport à une RT (R100) : position et confort ?
- 13 juin 2025, 12:26
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : - Le Mans et laquelle ou SP ?
- Réponses : 13
- Vues : 1129
- Le Mans et laquelle ou SP ?
Comme dit dans ma présentation, suis en BMW (R100 R pas jolie mais elle fait le boulot qu'on lui demande : rouler ... et R60/2 attelée à Steib) depuis quelques années déjà (comme le temps passe !)
et quitté Guzzi depuis autant de temps ... Mais, de ma Le Mans II montée en 1000, j'en garde de très ...
et quitté Guzzi depuis autant de temps ... Mais, de ma Le Mans II montée en 1000, j'en garde de très ...