Salut,
La cartographie a été vérifiée sur la mienne également. J'ai la dernière version disponible.
Mais le creux à la mise des gaz est toujours là et la cause n'est toujours pas identifiée ...
Quels paramètres de la carto ont-ils été modifiés sur la tienne? Quelle version as-tu?
Dominique
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- 03 déc. 2023, 16:07
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- Sujet : 1200 NTX - Mécanique : Creux à l'accélération (Mod. 2015)
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- 11 sept. 2023, 09:32
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Re: 1200 NTX - Mécanique : Creux à l'accélération (Mod. 2015)
Merci pour les infos concernant les TPS.
- 10 sept. 2023, 20:16
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Re: 1200 NTX - Mécanique : Creux à l'accélération (Mod. 2015)
Bonsoir et merci pour la réponse. Elle est passée en concession Guzzi pour ce problème et l'entretien il y a quelques mois seulement ... Changement de sonde lamda droite , bougies , filtre à essence , filtre à air et recartographie ECM => version 3222ST02 (version de reprogrammation 43.5 immat 13105...
- 09 sept. 2023, 13:22
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Re: 1200 NTX - Mécanique : Creux à l'accélération (Mod. 2015)
Merci pour la réponse Tilt-s Le filtre à air est OK. En démontant les injecteurs , l'essence coule bien par les deux tuyaux. Je vais néanmoins revérifier en démontant le conduit complètement ? C'est un ancien mécano Guzzi qui m'a parlé d'un lien entre la position de la poignée de gaz et un capteur e...
- 09 sept. 2023, 11:34
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1200 NTX - Mécanique : Creux à l'accélération (Mod. 2015)
Bonjour, Je rencontre des soucis de "creux à l'accélération" avec ma Stelvio (2015 - 40 000 km). Ils sont d'autant plus intenses que la sollicitation de la poignée de gaz est rapide ou intense. Si l'on tourne fortement la poignée , il y a un seuil où le phénomène se marque fortement ... J'...