J'ai une V100 S verde ,mais j'adore la nero avec les jantes dorées .
Je trouve la Stelvio sympa , sans plus , elle ne me fait pas craquer comme la Mandello.

Changement des joints réalisés ( 1/2 heure ).
La moto a un an , 4500 km . Les 3 joints étaient bien tristes , tout effilochés .

Bien vu.
Les disques couleur et perçage , les durites et cables , la taille des antiparasites ....

ça me dit quelque chose !

Bienvenue ici Bernard
Plein de bonnes infos et de savoir faire sur ce forum le tout dans la bonne humeur .

Passe de bonnes Fêtes

Bienvenue
Black Magic : des photos ,des photos...

Chauffer le le moyeu peut faciliter grandement la tâche , surtout si le roulement est monté avec un produit style frein filet ou scelblock. Si ça ne vient toujours pas , avant de faire des dégâts sur ta roue , vu que tu changes le roulement tu peux le brutaliser : Fait sauter le caoutchouc d'étanché...

Il m'est arrivé plusieurs fois de la faire frotter la V100s , à droite ou à gauche . Ce sont les ergots des reposes pieds qui touchent les premiers (c'est prévu pour). La centrale n'a jamais touché , pourtant la dernière fois que ça a frotté à gauche j'ai senti le repose pied remonter et mon pied es...

Bienvenue
"salami" ... en un seul mot !

En dernier recours tu as la massette caoutchouc , tu régleras l'enfoncement du réservoir comme tu veux...


Je suis déjà parti bon dimanche

Constaté lors d'un passage à la valise chez le concessionnaire , les 4 clignos fonctionnent ensemble pendant les manipes et s'arrêtent pour signaler la fin de l'opération.

De mon coté , quand je fais changer les pneus , je démonte moi même les roues , ça permet de nettoyer des coins inaccessibles habituellement donc centrale obligatoire . Pour ce qui est de la garde au sol , ce sont les ergots des reposes pied qui frottent en premier ; vérifié en roulant derrière un m...

Tu peux essayer de mettre le circuit en pression toute une nuit en laissant le levier serré avec un tendeur/sandow. En tapotant les endroits critiques , ça peut déloger une bulle récalcitrante. Sur une ancienne voiture , il fallait même démonter et retourner les étriers pour faciliter la remontée de...

Bienvenue
mais c'est pas cool de laisser madame faire les courses avec son panier , pendant que tu te ballade .
Je me sauve.

C'est 1500km .

Profitez en pour vérifier le clips de fixation de la durite d'interconnexion sur le garde-boue (on le voit sur la photo). Le mien a repris sa liberté , et en vérifiant chez le concessionnaire celui de la V100 d'essai était mal emboité. Ça vaut que dalle , c'est pris en garanti , c'est dispo. en 48h ...