Bonjour a tous.
Personne pour me renseigner ???
Merci d'avance.

Bonjour à tous.
Je dois changer mon comodo gauche sur ma 1200 Sport 4v de 2010.
J'en ai trouvé un, qui d'après le vendeur se monte sur le 1200 Griso 8v. Il se monte également sur Aprilia 1000 Tuono R (1000 ccm, 2007 - 2011)
REFERENCE AP8127703
Il a peur qu'il ne soit pas compatible.
D'après les ...

J'hésite à changer le IMP 189 puisqu'elle fonctionne ...



Sur le forum "lerelaiscaponord" que certains ici connaissent bien , nous avons tendance à dire "TPACPC" autrement dit "Touche Pas A Ça Petit Con" (sous entendu : si ça marche !)
Précision : bien sûr , il faut prendre le mot " Petit ...

Salut,

Voici l’IWP 190 :
https://www.officine08.it/cache/prodotti/2020/07/14/80034/big_80034-iniettore-benzina-per-moto-guzzi-serie-grossa-ie-2v-copia.JPG

Il me semble que c’est celui-ci qui convient :

https://oscaro.media/catalog/images/jpg/zoom/95/led_iwp189_wr.jpg

Ce doit être presque ...

De mémoire mon nouvel injecteur n'avait pas coûté 230 € , mais au moins il fonctionne toujours.


Le prix que je donne est une pièce d'origine achetée directement chez Guzzi. Et de mémoire à 350€/pièce ...
Le lien que j'ai affiché a 130€ pièce est un site Allemand et des pièces adaptables ...

Bonjour amis Guzzistes
Ça y est je pense que mon mécano de speed moto service a trouvé mon problème.
Lors de ses premières investigations , il avait déterminé que l'injecteur gauche était HS.
Il avait changé , et après un bref essai , il pensait avoir résolu le problème.
Mais en la ramenant je m ...

Truc bête , peut être déjà essayé , mais comme tu dis que ça merdouille après quelques km ; les mises à l'air du réservoir ?
Vu que qu'une bougie est sèche , manque d'essence ?


Je vais quand même essayer de rouler avec le bouchon de réservoir ouvert pour être sûr.
Mais je pense que le problème ...

Merci beaucoup pour tes réponses.
Il y a aussi une chose que je n'arrive pas à vérifier , c'est la correspondance du numéro châssis et numéro moteur ...
J'avais fait une demande à Guzzi , mais je n'ai jamais eu de réponse ???

Bonjour à tous.
C'est intéressant ... :roll:
Bon apparemment le souci ne vient pas de l'antiparasite puisqu'ils sont neufs.
En cas de doute sur leur état , tu peux inverser pour voir si le souci change de côté.
Et c'est valable pour d'autres pièces allumage.

Mais pour comprendre j'essaye de ...

J'ai changé les antiparasites , câbles , neufs et également les bobines d'allumage.

Je ne voudrais pas avoir l'air d'insister , mais qu'ils soient neufs ne garantit pas qu'ils n'aient pas été endommagés s'ils ont été re-démontés après leur installation si ce sont les modèles d'origine ...

Comme les copains au niveau des solutions proposées avec une petite question complémentaire : quand ça déconne as tu constaté un réchauffement anormal de ton silencieux ?

Des fois il y a le nid d'abeille à l'intérieur du silencieux qui se désagrège et peut causer quelques désagréments. Bon ...

Concernant les erreurs au Tableau de bord , si je comprends bien , ce sont les DBS05 (fuel sensor = capteur de niveau d'essence) et DBS 06 (Air temperature sensor = capteur de température extérieure) ,
Et ne devraient pas causer , à elles seules , les symptômes que tu décris :| a fortiori si ce ...

Après , si la distribution n'a pas été mise à jour en rouleaux , il y a toujours le problème possible de la détérioration des poussoirs :?
Mais , si je lis bien , le jeu aux soupapes a été fait récemment (il avait bougé ? si oui, va falloir intervenir rapidement :? )

:wink:


La distribution ...

Rock80 a écrit : 27 juil. 2023, 16:25
Le grand classique sur les moteurs 8V , c'est l'isolant de l'antiparasite qui a été endommagé lors d'un démontage (celui-ci est assez fragile et nécessite beaucoup d’attention lors de leur extraction).

J'ai changé les antiparasites , câbles , neufs et également les bobines d'allumage.

Rock80 a écrit : 27 juil. 2023, 16:25 4V = 8V en langage clarifié je pense

Je sais qu'il y a 3 modèles : 2V , 4V et 8V.
Je n'ai pas encore compris la différence entre 4V et 8V ???