Oui corrodé.
Erreur de frappe.
J'ai fais une demande à Moto Guzzi pour une prise en charge en garantie. Le garage n'ayant pas jugé cela nécessaire.
A voir

Panne trouvée. Cosses du Neiman cordées. Une première pour moi sur une bécane. Délesté de 200e, pas de garantie.
Enfin tout refonctionne.
Fin de l'histoire.
Vaut mieux ça qu'une panne qui m'aurait longtemps immobilisé.
A plus

Par curiosité, le petit orifice sous le bras qui va au cardan sert il a évacuer un éventuel trop plein?

Merci pour ton message.
Ton tableau de bord est il allumé ou éteint lors de la panne.
Merci

Salut à tous. Je remets ici un soucis écrit sur une autre discussion.
Après un arrêt (peut-être à la béquille), impossible de redémarrer.
Le petit voyant rouge clignote, j'ai essayé avec les deux clés, le tableau de bord ne s'allume pas.
Batterie ok. Fusibles ok.
Est ce le même phénomène qui vous ...

Salut à tous. Je remets ici un soucis écrit sur une autre discussion.
Après un arrêt (peut-être à la béquille), impossible de redémarrer.
Le petit voyant rouge clignote, j ai essayé avec les deux clés, le tableau de bord ne s'allume pas.
Batterie ok. Fusibles ok.
Est ce le même phénomène qui vous ...

Et oui, cache culbuteur. Merci pour tout.
A bientôt

Ok. J'essaie ça et vous tiens au courant .
C'est une chouette bécane, mais trois pannes en 3 ans (comodo, phare, joint cardan), ça fatigue.

Une question concernant le réglage des soupapes.
Je n' ai pas vu sur les discussions.
Faut il changer les joints de culasse lors du réglage des soupapes. Si j'ai bien compris on enlève la culasse pour accéder aux soupapes.
C'est bon ?
Merci

Cosses ok.
Neiman : peut être. Comment savoir.
Les fusibles semblent ok.
Quand j'ai voulu démarrer aux câbles avec autre moto : rien ne se passe.
Je vais essayer de démarrer avec l'autre clé. Peut être ?
Merci pour vos conseils.

Salut à tous. ma V85 TT ne démarre plus. Plus rien ne s'allume au tableau, plus de bruit de pompe qui s'enclenche.
Batterie testée par garage auto, me dit que tout est bon.
Avant de demander un rapatriement qu'en pensez vous ?
Merci

Merci.
Bonne route.

Merci.
Une dernière chose concernant l'entretien tout les 10000. Sans malette il n'est pas possible de faire disparaitre la clef orange de révision.
C'est bien ça ?

Donc la vis latérale est bien celle du contrôle de niveau. C'est ça ?
Il doit en plus être plus simple de refaire le plein de la boîte en. Passant par le côté que part le dessus.?
Merci

Salut. Je voulais un renseignement sur la vidange de boîte.
La vis de vidange est sous la boîte très proche de l'échappement, la vis de remplissage au niveau fixations des crash bar, et la vis noire la latérale au début du pont est celle de contrôle du niveau ?
J ai bon ou alors....