D'accord , merci pour vos explications. Nous allons suivre avec le mecano , vos conseils.

Sur amazon la tige de l'outil fait 300mm ou 30cm ça me parait court pour mesurer le niveau d'huile avec la tige enfoncée ...

Par contre j'ai commandé de la 7.5W comme préconisé sur le manuel atelier.

Merci pour les infos , Mais vizir , cet outil de verif de niveau d'huile est il suffisant ...? Parce que mesurer le niveau d'huile , du bord du fourreau qui doit être à 15cm de ce bord avec la tige (donc le tube) enfoncé à fond dans ce même fourreau , ça ne me parait pas très pratique , Il doit fall...

Bonjour Amis Guzzistes Je voudrais savoir la quantité en centilitres ou millilitres d'huile à remplir par fourreau de fourche (suite à une changement de joints spy). J'ai une Guzzi V7 Classic de 2011 (réservoir plastique blanc) , je suppose que la fourche est une Marzocchi. Le manuel d'atelier stipu...

J'ai ce type de fiche AMP superseal mais avec 3 sorties , sur ma V7 de 2011 , 3 fils , un rouge je suppose le + 12v et un marron et un bleu clair. Donc ma question serait à part le rouge lequel correspond à la masse. D'autant plus qu'il est compliqué de faire l'essai avec un voltmètre vue les 3 sort...

Merci Ferry Vu qu'elle est sous garantie 1 an , je ferais faire par un garage moto toutes marques sur Avignon , Les 3 vidanges cardan , boite à vitesse , moteur + filtre (qui n'a pas été changé lors de la dernière vidange) + filtre à air. Ça va sûrement me couter 1 bras , mais au moins par rapport à...

Bonjour Chers Amis Guzzistes J'ai acheté un Guzz V7 de fin 2011 , la Classic avec réservoir blanc nacré en résine plastique. Elle est encore sous garantie (1 an). J'ai le voyant pression d'huile qui s'allume au démarrage et problème pour démarrer à froid, auriez vous une idée d'où cela peut venir .....

Le sujet a fini par s’éteindre ...

90°... Tiens donc , j'aurais cru 60°... Mais bon le principe est le même.

J'ai trouvé la coupable ... heuuuuuuuu ... La bougie de droite qui n'etait pas assez serrée...heuuuuuuu... De plus les "neneu's" de la "becanerie" (elle rit jaune d'ailleurs ...) m'ont envoyé un bougie made in France et une bougie made in Japan sur le lot de 2 ... Je ne commander...

Comme quoi les bougies sont un élément essentiel sur un moteur...(La Palisse)...

Je vais "y remettre" les vieilles et je verrais.. En tout cas avec ces nouvelles , manque de puissance à un moment donné en 2eme, puis ralenti "zarbi" à un autre...Bref "y'avait kek chose qui meradait dans la brèle.." Sinon faire un tour à la concession ou chez dafy pou...

sinon en iridium, si je ne dis pas de bêtise , j'ai vu se ce forum que c’était la référence BR8EIX.

ces rondelles de bougie sont creuses à l’intérieur et ont une forme arrondie de profil et s’écrasent au serrage pour assurer l'étanchéité , je ne l'ai pas précisé ...

Merci pour les échanges...Donc la mienne c'est bien une V7 Version 1 et bougies commandées sur le net ... Dernière fois que je le fait pour ce type de marchandise.. Mais comme il y a toujours un mais (n'est ce pas mémè) il y a le coup de la "rondelle neuve" sur la bougie neuve , je ne sais...