Ah oui, je vais vérifier l'entretoise , mais elle parait à la bonne taille , et toutes les pièces sont là.
Je vais passer en SKF c'est clair.

Sur la mienne (fabriquée en 2002) , c'est marqué sur le réservoir Punterie idrauliche ou valve hydrauliche , idem sur une pièce alu sur les caches culbut.

Maintenant, effectivement , il serait intéressant de savoir toutes celles qui n'ont jamais eu besoin du rappel.

C'est bien le roulement, 15 mille km c'est peu.

Je réponds à moi même , pas besoin de porte ampoule , la première photo "est" le porte ampoule.
A l'intérieur , les deux cosses sont sur le coté.
Dans mon cas , elles étaient détachées et écrasées , j'avais du mal à comprendre. il m'a fallu un peu de temps.

Je vais regarder ça de plus près. j'ai à nouveau regardé ce week end, c'est un 1/2 millimètre de jeu.
Mais je suis d'accord , il ne devrait pas y en avoir ... ça semble venir d'un roulement.
Je vais démonter et vous tiens au courant.

Merci pour vos réponses, Alors la mienne est une PI sans aucun doute , j'ai bien les bouchons comme montrés sur les autres postes. La question c'est plus , y a t-il eu une intervention ou pas ? C'est vrais que lors de certaines opérations de correction du problème par guzzi, les tiges de culbu étaie...

Et encore une question, celle ci concerne les portes ampoules du compteur et du compte tour. (toujours pour calif 1100 EV 2002) Le précèdent propriétaire a modifié le tableau de bord pour ne garder que le compteur , il n'avait pas remis d'éclairage compteur. J'ai refait une platine compteur-compte t...

Bonjour, C'est la journée des questions : Je suis surpris de trouver un très léger jeu sur la roue arrière quand je la bouge de gauche à droite sur la béquille centrale. Quand je dis léger , c'est vraiment léger et franc (1 à 2 mm de jeu), est-ce dû au cardan, ce jeu est normal ? A oui ... c'est une...

Bonjour,

Après quelques temps à parcourir le forum, j'aimerais en savoir plus sur les poussoirs hydrauliques.

D'après cette photo, peut-on savoir si une intervention a eu lieu?



comment vérifier si le réglage de base est bon?

Bienvenue, je prends un coup de vieux dans le forum

Merci a tous pour vos messages d'accueil. euh ... 10W60 ... tu veux dire 5W40. Pour l'inactivité oui , elle en sort plus ou moins , heureusement que j'ai lu le forum, je n'ai roulé que 100 km avant de lui mettre une huile neuve. D'après Guzzi le nécessaire est fait mais ça reste à prouver , affaire ...

Oui moi j'adore, effectivement, il y a du couple et c'est joueur, les vibrations sont là.
Bon, pour les poussoirs hydrauliques, c'était pas voulu, c'est le cadeau empoisonné. je pense que je vous questionnerais sur un des fils de discussions relatif au sujet.

Un breton de 43 ans

Oui j'ai vu un peu gros, déjà compter les cylindres c'était difficile.

Bonjour, Je me présente une nouvelle fois car je viens de m'apercevoir que mon message de ce week end à disparu. en tout cas, je ne le retrouve pas. Je suis donc le possesseur d'un 11100 cali EV PI de 2003 depuis peu, je rentre dans le monde Guzzi et dans la grosse cylindrée mais sans dépasser le bi...