J'ai eu la même mauvaise surprise que toi sur un V11 Le Mans.
Tu l'as bien analysée : ça va se terminer avec la culasse sur la fraiseuse, surtout comme le goujon est cassé au fond.
Ce n'est pas possible de le sortir correctement avec la culasse dans le cadre.
Au demeurant, si le fraiseur y arrive ...

Quelle ténacité : je t 'admire !

J'entends souvent dire que quand l'alternateur dégage, il endommage souvent le régulateur.
Perso, quand je change un alternateur sur une moto, je change le régulateur en même temps.
Je remonte de l'occasion, en général : ça reste supportable pour le prix.
Une petite voix me disait quelque part que j ...

J'ai commandé un combiné électronique redresseur/régulateur similaire à l'Electrex que tu m'as suggéré, chez aliexpress pour une quarantaine d'€.
De toute façon, j'imagine bien que quelque soit la marque choisie, ils sont tous fabriqués là-bas ...

Le gain de place est effectivement plus que ...

En général, le vendeur fléchit devant Paypal car il peut être déréférencé si les litiges sont trop nombreux.

C'est intéressant ta recherche d'adaptation. Les Eiken ont une gamme superbe.

Le poids et le couple de la machine sont des facteurs raccourcissant la durée de vie du pneu AR. :(
Si tu veux plus de longévité à conditions égales, tu vas acquérir une gomme plus dure ou contenant plus de silice et tu auras moins d'adhérence. :?
Après, c'est la bouteille à encre, chacun y allant ...

Si tu as payé avec Paypal, tu peux les mettre sur l'affaire (gestionnaire de litiges)

Ne t'en fais pas !
Nous avons tous dans notre mémoire de motard une "gaffe" comme celle-ci à raconter.
C'est ce qu'on appelle l'expérience : une lanterne qu'on s'attache dans le dos pour éclairer la route devant nous...

Si tu lâches le guidon, c'est que tu es en phase de décélération.
Ces guidonnages sont fréquents, et proviennent d'un mauvais équilibrage de la roue AV, qui se modifie, au fur et à mesure de l'usure du pneu.


La moto est peut-être aussi :
1/ centrée arrière du fait d'un amortisseur réglé trop ...

Traubach-le-Bas, c'est la région des trois frontières, le Sundgau : belle contrée, tu es à deux pas de Mulhouse, Bâle, l'Allemagne et de la Suisse si tu as épuisé les possibilités de virons ...

C'est un vrai sorcier, ce gars-là.
Il est capable de te transformer n'importe quel amortisseur bas de gamme en une bête de course.
Ceux qui l'ont rencontré peuvent acheter n'importe quelle moto, du moment qu'elle leur plait.
Ensuite, on lui amène et il te transforme son amortissement en fonction de ...

Post déplacé par son auteur.

Je ne voudrais pas gâcher la fête, mais j'aurais préféré qu'elle regarde à gauche avant de s'engager sur la chaussée....

Qu'elle est belle !
on dirait qu'elle sort du magasin