Bonjour.

Bonjour et (re)bienvenue.

Bonjour, Très forte probabilité ! Un filtre à air, 4 bougies, roule 100 km sur autoroute à 130 en 4eme, et tu auras résolu ton pb. c'est ce que j'ai deja dis avec d'autre mots, mais apparemment on ne nous croit pas Mais si, moi je vous crois ! :lol: Ce qui ne veut pas dire que je ne crois pas les a...

On s'engueule pas, on essaie d'enrichir avec pertinence la fabuleuse histoire technique du forum afin que chacun puisse rapidement, quand c'est possible, repartir avec sa belle monture. Perso j'ai encore énormément de choses à apprendre. "Tout ce que je sais, c'est que je ne sais rien" (S...

Houla ! ne vous engueulez pas à cause de ma moto :oops: J'ai changé filtre à essence, filtre à air et bougies externes. Reste donc à faire les bougies internes (que j'ai mais que je n'ai pas changées) et normalement avec ça je repars sur des bases "propres" si je vous ai bien compris. Je r...

Bonjour !

si c'est une moto qui ne fait que de la ville, avec un refroidissement a air et jamais de décrassage, ca fait ca... 4 bougies, une vidange d'huile moteur, un tour sur autoroute gaz en grand devrait lui faire le plus grand bien, ce n'est pas une moto adaptée pour ne faire que de la ville et du ralen...

Hello. J'ai changé les bougies externes et le filtre à air. Une grande première pour moi car jusque là c'est un ami qui faisait l'entretien de ma Caponord (il a le local, l'outillage et les compétences) et je lui servais d'arpette alors que là j'ai tout fait tout seul comme un grand (en pétant de tr...

Bonjour et bienvenue.

Bonjour et bienvenue ici.

Elles sont encrassées mais pas grasses. Et pas de conso d’huile particulière.

Ayant réussi à me faire prêter un garage, je peux laisser la moto à moitié démonter s’il le faut, j’ai -enfin ! - entrepris de procéder aux opérations que vous m’aviez conseillées : changement du filtre à essence, du filtre à air et des bougies. Et là grosse surprise au démontage des bougies : elles...

Ok merci.
Montage « décontracté » de fin de semaine donc

Difficile sans tout démonter. Elle semble se connecter à la boîte de vitesse. Dans la part list, ça pourrait correspondre à la pièce n°16 mais dans ce cas, c’est bizarre que l’extrémité supérieure soit juste coincée sur le couvercle de la BAA, non ? Bon, ça marchait comme ça alors je vais remonter c...

Hello. En démontant le réservoir de la Norge (2v) je tombe sur une durite qui n’est reliée à rien. Sur les photos de cette zone dans le manuel d’atelier elle n’y est pas. L’autre extrémité plonge du côté droit de la Boîte à air et semble aller vers la boîte de vitesses. J’ai donc recours à votre sav...