Bonjour et bienvenue.

Bonjour et bienvenue ici.

Elles sont encrassées mais pas grasses. Et pas de conso d’huile particulière.

Ayant réussi à me faire prêter un garage, je peux laisser la moto à moitié démonter s’il le faut, j’ai -enfin ! - entrepris de procéder aux opérations que vous m’aviez conseillées : changement du filtre à essence, du filtre à air et des bougies. Et là grosse surprise au démontage des bougies : elles...

Ok merci.
Montage « décontracté » de fin de semaine donc

Difficile sans tout démonter. Elle semble se connecter à la boîte de vitesse. Dans la part list, ça pourrait correspondre à la pièce n°16 mais dans ce cas, c’est bizarre que l’extrémité supérieure soit juste coincée sur le couvercle de la BAA, non ? Bon, ça marchait comme ça alors je vais remonter c...

Hello. En démontant le réservoir de la Norge (2v) je tombe sur une durite qui n’est reliée à rien. Sur les photos de cette zone dans le manuel d’atelier elle n’y est pas. L’autre extrémité plonge du côté droit de la Boîte à air et semble aller vers la boîte de vitesses. J’ai donc recours à votre sav...

Déterrage de post : ce $#£@n de raccord vient de se sortir sans coup férir alors que depuis une demie heure je m’escrimais dessus en vain. Moto au repos toute la nuit, démarrage avec la pompe débranchée, même wd40 histoire de décrasser un peu (c’est un vrai nid de poussières diverses là-dessous) et ...

Bonjour !

Bravissimo !

wernerd a écrit : ↑18 avr. 2024, 22:28 sur ma NTX 2011 : Continental Trail attack 3 , une tuerie ! sec ou wet ça enroule secure , bien mieux que les Michelin anakee de la nouvelle stelvio !

Ce que j'avais sur ma dernière Caponord ! Un seul regret : ne pas les avoir connus avant !

Saloperie de cagouilles ! Je l'ai toujours dit, c'est sournois ces bestioles !
Sinon, bonjour à toi

Bonjour et bienvenue ici.

Bonjour !

Bonjour.