Le code de la peinture n'est plus utile , il vaut mieux se rendre chez un carrossier. Les nouvelles machines à peinture , (de marque 3M en général) , sont équipées d'un appareil photo. Le carrossier prend en photo une partie de la carrosserie et la machine fabrique exactement la bonne nuance. Ce qui...

Le fait de remplacer la lampe par un modèle de qualité apporte une amélioration mais cela ne fera pas de miracle comme que je l'avais mentionner précédemment , on ne fait pas une alpine avec un 4L. Je parle du phare d'une V9 (ou V7) 750 de 2019 , ça s'est peut-être amélioré avec la 850. Attention au...

Sur la V9 j'avais mis également une veilleuse LED (à trois mini LED en cm) les LED on claquées une par une , elle n'ont pas supportées les vibrations. Sur les lampes automobile ou moto , il y à une classe mécanique qui est mentionnée sur l'emballage à condition de prendre de la marque. Cette classe ...

Perso la H4 philips X-trem fonctionne très bien, j'ai fais le test sur plusieurs années et je n'ai jamais cramer de lampe. Phares additionnels, oui mais uniquement à LED, ce sont des feux diurnes, être vu et éclairer les abords mais ne pas espérer un eclairage de route... Phare additionnels en H4 ou...

A mon avis ce n'est pas possible pour les raisons suivantes : - La taille du phare, il ne peut pas recevoir une lampe LED , et encore moins la surchauffe. - Est-il bien réglé ? - Sur ma V9 pour améliorer la visibilité j'avais remplacé la lampe d'origine par une Philips X-treme vision ce qui avait ap...

Bonjour les Guzzistes Bien que je suis ancien sur le site , il semble que je ne me suis pas présenté. J'ai débuté la moto vers 1995 , par des 125 trail , routière , et après un DR800 suzuki (vers 2000). A partir de cette date j'ai arrêté la moto , mariage , enfants , maison , travaux ... Ce n'était ...

ok je bais le faire

Bonjour ,
Je ne suis pas nouveau , je me suis déjà présenté. Cela fait au moins dix ans que je consulte le site.

Oui deux petites , mais surtout une cascade d'engrenages. C'est à ce niveau qu'il y à sans doute l'usure principale.

Sur les anciens gros blocs , après un certain kilométrage , 200 000 km par exemple il faut envisager de remplacer la chaine de distribution , tendeur etc ...
Sur un 1200 8V , il n'y à pas de chaîne mais certainement une usure similaire. Qu'elles pièces sont à remplacer ?
Merci pour vos réponses

Oui quand l’intérieur deviens verdâtre a cause du stockage de l'eau qui parfois est sale, et de l’oxydation des contacts. J'ai vendu ma Guzzi pour une Triumph, que je lave régulierement sans avoir de l'eau dans les clignos. Pire encore, les compteurs des breva/norge/1200 sport.. etc , non étanche, a...

C'est l'évent du réservoir, simplement

En fait on ne peut pas inverser le cabochon car il n'y à qu'une vis et un ergot. Ils prenaient tous l'eau, a cause du jeu fonctionnel et l'absence de joint. Le concessionnaire ne pouvait rien y faire car ils sont conformes et d'origines, donc les remplacer par les mêmes ... ? C'est un problème de qu...

Oui en effet elle ne sont pas facile à revendre, après c'est le coup de chance.. J'ai vendu la mienne au bout de trois semaines, mais elle était nickel, avec amortisseurs avant/arrière remplacés pour le confort, porte bagage long, top-cas, béquille centrale, bulle profilée semi-teintée,révisée, mais...

Bonjour, en lavant ma V9, de 2019 donc avec des clignos classiques à lampes il y avait de l'eau et de la mousse à l'intérieur.
D'après guzzi, c'est normal, on y peu rien.. c'est sans doute vrai car il n'y à pas de joint, mais bon...