Merci.

Bonjour, de ce que j'ai vu dans les derniers manuels c'est une seconde dimension optionnelle en 110/80R18 pour l'avant avec une pression préconisée de 2.0 bar, Tu as un lien pour la dernière version de ce manuel? Merci. Bonjour, du coup nous avons le choix pour le pneu avant peut être que je vais p...

Ok merci.
J'aurais bien voulu voir celui de Skender, juste par curiosité.

Il a donné le lien de celui pour le groupe Piaggio. Ayant trouvé une promotion intéressante (360€), je viens de commander le boitier spécialisé MG uniquement (pas forcément besoin pour l'instant des autres marques du groupe Piaggio) Je reste ouvert à toute proposition de partage V à tous Skender a d...

Sur quel site tu l'as trouvé ?

Ok merci.

Bonjour.
Quelqu'un saurait quel est le diamètre de filetage des puits de bougies de la 850 V7 ?
M10 ?

Merci d'avance.

Ca ressemblait à quoi?

Bonjour.
Question à zéro € , est-ce que ça existe des crash bar pour l'arrière de la moto ?

@+

C'est gratuit , c'est une mise à jour constructeur.
Je pense que même hors garantie ça doit être gratuit.

Bonjour.
J'ai eu la mise à jour de la cartographie récemment.
Le problème de mini coupures et celui du creux à bas régime semblent réglés.
Par contre depuis la mise à jour , j'ai l'impression que les montées en régime sont un peu plus linéaires qu'avant.
D'autres personnes ont constaté la même chose ?

Même du radial dans cette dimension est très rare et je ne connais pas de bigomme pour l'avant dans cette dimension , il faut passer à du 110/80 R18. Ok mais du coup ce n'est pas la taille homologuée ... même si équivalente. Dans quel but , Walter , tu veux du bigomme avant.? Je n'en veux pas spéci...

Pour du 100/90 R18 56V ?
Parce que justement je trouve le choix assez réduit pour l'avant.

Pour l'avant , il y a des pneus bi-gomme ?

Quand je vois le kilométrage que vous arrivez à faire avec votre pneu arrière, vous me faites rêver.
Le mien n'a pas encore 6500 kms et il est bientôt bon à changer.