Ok merci.
J'aurais bien voulu voir celui de Skender, juste par curiosité.

Il a donné le lien de celui pour le groupe Piaggio. Ayant trouvé une promotion intéressante (360€), je viens de commander le boitier spécialisé MG uniquement (pas forcément besoin pour l'instant des autres marques du groupe Piaggio) Je reste ouvert à toute proposition de partage V à tous Skender a d...

Sur quel site tu l'as trouvé ?

Ok merci.

Bonjour.
Quelqu'un saurait quel est le diamètre de filetage des puits de bougies de la 850 V7 ?
M10 ?

Merci d'avance.

Ca ressemblait à quoi?

Bonjour.
Question à zéro € , est-ce que ça existe des crash bar pour l'arrière de la moto ?

@+

C'est gratuit , c'est une mise à jour constructeur.
Je pense que même hors garantie ça doit être gratuit.

Bonjour.
J'ai eu la mise à jour de la cartographie récemment.
Le problème de mini coupures et celui du creux à bas régime semblent réglés.
Par contre depuis la mise à jour , j'ai l'impression que les montées en régime sont un peu plus linéaires qu'avant.
D'autres personnes ont constaté la même chose ?

Même du radial dans cette dimension est très rare et je ne connais pas de bigomme pour l'avant dans cette dimension , il faut passer à du 110/80 R18. Ok mais du coup ce n'est pas la taille homologuée ... même si équivalente. Dans quel but , Walter , tu veux du bigomme avant.? Je n'en veux pas spéci...

Pour du 100/90 R18 56V ?
Parce que justement je trouve le choix assez réduit pour l'avant.

Pour l'avant , il y a des pneus bi-gomme ?

Quand je vois le kilométrage que vous arrivez à faire avec votre pneu arrière, vous me faites rêver.
Le mien n'a pas encore 6500 kms et il est bientôt bon à changer.

Alban a écrit : ↑16 févr. 2023, 10:19 Hello,
205 km/h (13200 km)

Tu es à combien de tours/min?

Celle-là ne te va pas?

https://www.motoguzzi.com/fr_FR/accesso ... -2s001459/