Moi j'ai celui-ci, il s'adapte parfaitement. Ça change l'esthétique et la protection par rapport au grand pare brise précédent. Je préfère avoir le vent dans la tronche !
Face et guidon d'origine :

https://zupimages.net/up/23/13/0nbc.jpg

Depuis avec un guidon classique :

https://zupimages.net ...

J'ai ceux de la 1200 sport, noirs anguleux. Vision correcte. Il sont "plats" tous les 2...

salut,
Je suis preneur si quelqu'un a un câble pour 1100 breva à prix motard
V

Incroyable cette transformation, joli boulot

Quand j'ai démonté le soucis se trouvait au niveau du compte tours avec du vert de gris. L'eau stagne au plus bas en prenant l'angle de la moto sur la béquille latérale. Oui le WD ne fera pas de mal !

Les perçages sont réalisés sur la partie arrière et au plus bas (moto penchée sur la béquille).
Attention si tu souhaites percer sans mettre le tableau de bord en pièces, la carte électronique est très proche !!
Oui tu dois démonter le phare (2vis)

Oui mais non
J'ai mastiqué comme il faut la vitre, j'aimerais pas avoir à l'oter cette fois...
J'ai percé quelques trous de 3mm dans le bas au cas où...

Oui enfin ! Je n'ai pas pensé à prendre quelques photos pour aider les éventuels futurs malchanceux...

J'ai remonté le tout, ça fonctionne

J'ai bien pris le modèle avec joystick correspondant à mon millésime

Salut
Pour donner des nouvelles, j'ai trouvé une carte électronique neuve sur eBay Italie, 215€ avec la livraison. Elle est en route, pressé de remonter tout ça en espérant qu'ensuite ça roule!
Pour ceux qui seraient en recherche tapez "Strumentazione/cruscotto moto guzzi" dans eBay, il reste des ...

J'ai corrigé un défaut de piste en reprenant en soudure. Toujours le même problème...

Je vais déjà essayer de tester 2/3 trucs tout seul avec mon multimètre. Ce qui est pénible, c'est les composants type CMS qui sont dedans.
Soit je le fais réparer via carmo, voir si le coût est moindre en envoyant que la carte et en le remontant moi même car c'est une somme :?
Ou trouver un ...