J'ai connu les calages avant la mise à jour de la carto, mais normalement, tu devrais en bénéficier sur les nouvelles productions.
Pose tout de même la question à la RV des 1500. Idem pour le compteur, inconnu pour moi à ce jour.

Sois le bienvenu.
Respect pour ta première Guzzi, une des plus mythique.
Je ne suis qu'un petit jeune dans ce bel univers, mais ici, il y a des trésors de connaissances, et toujours prêts à rendre service.

J'ai tout simplement tendu un petit tendeur entre les deux cordons de retenue, et les sacs ne se font plus la paire à l'ouverture. Tu dois pouvoir confectionner le rebord toi même avec du pvc ou de l'alu. Ca doit être pratique, en évitant que le bord inférieur des sacs ne se coincent entre couvercle...

Le côté Français semble fidèle à ce que j'ai fait en 2009, mais en l'absence du nom des villes, difficile à dire, sauf l'arrivée où tu évites le Puymorens, et la descente de Mont Louis par la RN 116. A cause de l'enneigement possible ? Côté Espagnol, je ne l'ai jamais fait, mais c'est dans les carto...

Félicitations, elle est pimpante la nouvelle 8) Parle-nous du moteur dès que tu as roulé un peu ! :wink: Oui, des retours sur les effets de la distribution variable, et sur la protection avec la nouvelle bulle. Il me semble que les petits déflecteurs sont réservés à la Travel, mais sûrement adaptab...

lapin a écrit : ↑05 mai 2024, 09:55 Pyrénées 2 semaines en juin ...2000 AR depuis les Vosges et 2000 km AR transpyréneenne

Quel trajet as tu prévu?

lapin a écrit : ↑05 mai 2024, 09:55 Pyrénées 2 semaines en juin ...2000 AR depuis les Vosges et 2000 km AR transpyréneenne

Quel trajet as tu prévu?

Bienvenue à toi.
Belle entrée en matière.

Bienvenue à toi.
On revient souvent à ces premiers amours.

Cela permet aux segments de se mettre en place. Si on fait à l'ancienne, les segments se verrouillent et ils fonctionneront moins bien. C'est la seule curiosité (absurdité ?) de l'ensemble des conseils. Les segments n'ont pas besoin de se mettre en place, ils le sont définitivement dès le montage. ...

Oui, merci Capdefra, je m'en doutais un peu.......
Le mieux, est donc d'observer le mouvement des soupapes, pour savoir à quel temps moteur correspondent les PMH.

Je n'ai encore jamais réglé mes soupapes, mais je m'y prépare pour après la fin de garantie. Comme on ne peut pas utiliser la méthode de la balance comme sur un flat, ou un moteur en ligne,vu que les bielles sont sur le même maneton, et les cylindres à 90°, dites moi si ma méthode serait déconnante,...

Du WD 40 spécial contacts électriques après chaque lavage après un bon coup de soufflette. Ca ne coûte que quelques minutes.
A moins que ce ne soit plus sérieux.
Tiens nous au jus.

Merci pour vos réponses, en fait j'ai mis le porte paquet seulement et je regarde pour adapter juste un appuis dos sur la barre du porte paquet. Mais c'est pas facile à trouver peut être que ça n'existe pas ? Guzziment votre ! Si ça n'existe pas, tu pourrais sûrement en modifier un que tu trouveras...

Bienvenue sous ta nouvelle identité.
Avec 3 Guzzi au garage, tu es déjà un solide partisan.