Bonjour à vous tous , je poursuis l'amélioration de mon 1100 à bas régime. Après le changement non sans mal du silentbloc du Carc je vais m'occuper de la cartographie. Je viens de recevoir mon boitier et câbles Lonelec et ce que je peux dire c'est que le prix a pas mal augmenté en peu de temps : 41€...

Merci à vous tous pour votre aide , Aujourd'hui je m'y suis remis et j'ai réussi à le changer mais pas facile. J'ai eu un mal fou à l'extraire et pourtant j'ai suivi la bonne méthode. A partir des 2/3 il est sorti sans trop de problème et aucun soucis pour mettre le neuf en place. C'est à rien y com...

Merci pour ta réponse Phildu47. Ce que tu proposes je l'ai fait , le principe du piston un peu comme dans un étrier de frein. Le malheur c'est que rien ne bouge pourtant ce devrait être un simple sertissage pour éviter la rotation du silentbloc et jouer que sur l'élasticité du caoutchouc. J'ai l'imp...

Bonjour à tous , Comme bon nombre d'entre vous je cherche à améliorer le comportement de la Breva 1100 à petite vitesse et bas régime. J''ai commandé un silent bloc pour le devant de la barre du Carc et après avoir lu les différents messages à ce sujet je me suis lancé. Et bien impossible de sortir ...

Le mien ne l'est pas. Un jour j'ai trouvé un bout de durit durci sous la moto sans en trouver l'origine , c'est ce qui m'as mis le doute sur la présence de cette entrée.
Peut-être une extension prévue pour un recyclage plus complet ?

Bonjour à tous , Je suis en train de faire ma révision des 40 000 km, la 1ère que je fais sur cette Breva depuis son achat. Rien de particulier sauf une question que je me pose sur la boite à air , au-dessus de celle-ci et vers la selle , il y a une entrée pour le reniflard venant du boitier de recy...

Bonjour à tous , J'ai exactement le même modèle, noire et selle rouge. Je l'ai depuis quelques mois et j'ai dû changer la batterie à l'approche du froid , les démarrages devenaient aléatoires. Depuis aucun soucis pour lancer le moteur. Une vérification s'impose comme prescrit par Phildu47, si la bat...

Bonjour et bonne année à tous les membres de ce forum.
Parfait pour toi , sinon je serai venu chez toi avec ma Breva et tu aurais pu monter mon ecu pour un essai.
Si tu es dans le Vaucluse comme je le pense , je suis à 1h30 de chez toi et je t'aurai dépanné avec plaisir.
Jmt

Bonjour,
En ce moment sur Leboncoin il y a 2 annonces pour vente de pièces de Breva 1100 , dont une grise.
Sinon tu peux regarder sur le site de Fert démolition , il y a des pièces de Breva également.
Avec un peu de chance ,,,,!

Fert Démolition est à côté de " la moto italienne" même site et on y trouve pas mal de pièces Guzzi suivant les arrivages.
C'est sérieux et il y a un bon accueil. Étant assez proche , je vais me fournir en pièces à la boutique italienne.
Bonne chance pour ton remontage.
Jmt

Bonjour , pour une future utilisation de Guzzidiag sur ma Breva 1100 je recherche un câble Lonelec pour la connexion.
Merci à vous.
Jmt

Merci Guzouille pour ces renseignements, j'ai l'ABS sur la mienne et donc maintenant je connaitrai l'emplacement des prises diag.

Donc je ne touche pas à ces connecteurs, j'irai chercher mon + après contact ailleurs.
J'ai le même connecteur noir de libre vers l'autre trousse à outils, à l'opposé de la batterie, et je pensais que c'était lui qui servait de prise diag.

Bonjour à tous, sur ma Breva 1100 j'ai 2 connecteur libres, ils sont situés sous la selle, vers le petit coffre à outil au dessus et derrière la batterie. Pour quel usage sont ils destinés ? imgBB https://i.ibb.co/N3YB8KM/connecteurs.jpg Je pose cette question car je compte installer un boitier de c...

Je vends ma Breva 750, année 2007, 51 500 km. Annonce sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/2236186290.htm Joint spi de vilebrequin changé + embrayage + nombreuses pièces, détail sur l'annonce. Moto équipée pour la route. Je m'en sépare car je viens d'acheter la grande sœur en 1100 plus ada...