RingRock a écrit : ↑05 mai 2024, 13:16
l'Africaine twin pour l'avoir essayé, .../... elle n'est pas si maniable que ça, en tout cas pas plus que la Stelvio.

Tu as testé une Africa 2024 (roue de 19) ou une précédente (Roue de 21) ?

Il serait logique que la japonaise soit + maniable, elle a un pneu moins large devant

Tes premiers kilomètres sont très intéressants. Merci pour le partage.

Juste pour préciser, la précontrainte n'assouplie pas plus ou moins la suspension mais lève ou baisse l'assiette de la moto pour la garder constante en fonction de la charge.

@Zouzou Merci pour ce premier contact.

Voici un 1er essai non journalistique :

https://www.youtube.com/watch?v=P6UsrO9tHyE

Quoiqu'il en soit, le surplus de puissance se trouve surtout dans les tours ... et moi je reste souvent sous 4000 tr/mn et ce que j'ai avec la V85 TT me suffit ... Le surplus n'est pas que dans les tours, et heureusement étant donné la cylindrée supérieure. :wink: https://i31.servimg.com/u/f31/14/4...

lapin a écrit : ↑21 févr. 2024, 19:26 La version la plus chère n'a-t-elle pas aussi les suspensions pilotées ?

Ça n'existe même pas en option

Je viens de la voir. La moto est vraiment réussi esthétiquement , il y a une bonne qualité perçue bien que certains plastiques semblent un peu trop brillant (dessus de tableau de bord par exemple) à mon goût (vieillissement ?) Peinture du réservoir satiné mat ... même question , comment cela va viei...

Baisse de prix.

129€ + port

Les tâches visibles sur la photo sont des tâches d'humidités , je peux envoyer d'autres photos si une personne est intéressée.

Baisse de prix , 39€ + port.

ça améliore vraiment les choses , ça décale et réhausse le champ de vision vers l'arrière. C'est + sécure

Baisse de prix , 25€ et port en supplément. ça fait une pièce gratuite

Je n'avais pas vu ton message, désolé pour le temps mis à te répondre.

Je viens de regarder et je n'ai malheureusement pas de photo avec la réhausse montée.

Je vends (cause père noël vient de m'en apporter un nouveau avec dorsale intégrée) un airbag filaire de marque HIT AIR équipé de sa bonbonne et sa clé de réamorçage. Il est noir mais réfléchissant devant et derrière. (voir photo) Il protège particulièrement bien le coccyx et les cervicales. Je donne...

Pièces réservées.