merci de vos réponses, je vois que c'est récurant apparemment ... quand je dis "vide" c'est qu'il n'y a plus aucune barre apparente et voyant réserve allumé , et comme je disais, ben il reste encore 15ltr dans le réservoir. bon je ne vais pas bidouillé ce flotteur ni changer la pompe compl...

Bonjour tout le monde , je réactive "jauge récalcitrante" , ma NTX 2011 , me fait régulièrement ce coup là : nous roulons pour 15 Litres et elle me dit "je suis vide !" bien entendu à la pompe il suffit de 15 Litres pour refaire le plein !! ... quelqu'un sait si il faut démonter ...

J'ai usé trois trains successifs de Conti Trail Attack 3 sur une 1000 Africa Twin et ce sont les meilleurs pneus trail routier que j'ai eus pour la tenue de route (notamment sur le mouillé) et la longévité. Ils sont par contre chers et assez mal distribués en France (pas présents chez Dafy,Cardy, M...

Les essayeurs, d'une part, ils essaient les motos sur 100 ou 200km et ils ont l'habitude de motos tape cul sportive, ou d'attaque , donc, rien à vois avec nous . Pas tout à fait d'accord avec vous ... l'ayant essayé durant 2hr30 et en duo et descendant de ma Stelvio NTX 2011 , je peux garantir que ...

Zouzou a écrit : ↑28 mars 2024, 10:50 100% pour la STELVIO GIALLO SAVANA, y’a pas photo !!!
Bon d’accord, je suis le seul à avoir voté mais quand même !!!

Pareil je vais commander celle ci !!

sur ma NTX 2011 : Continental Trail attack 3 , une tuerie ! sec ou wet ça enroule secure , bien mieux que les Michelin anakee de la nouvelle stelvio !

alors là je suis sur le c.... j'avais exactement le même symptôme sur ma Stelvio !!! j'ai lu , j'ai fait et plus de vibrations !! pour être plus précis : je n'ai eu qu'à désserrer et resserrer correctement tout ce qui était à droite du guidon et qui pourtant ne présentait aucun jeux .... en tout cas...

Ça y est j’ai trouvé !! Chez mopart près de nurnberg, un noir de breva complet, en bel état
Pour 500€ !! Il est déjà parti chez Euromotos…
Coup de bol là !!!
Merci de vos conseils, mes vacances ne sont peut-être pas fichues

Bonjour à tous , Ma Stelvio NTX de 2011 me fait une crasse incroyable : roulement du carter de pont arrière complètement HS qui a abimer les engrenages.... mon garagiste Patrick Martin à Masevaux (Euromotos) est complètement sur le cul , il a jamais vu ça sur une Stelvio , et pourtant le niveau d'hu...

Est-ce que ta moto est à jour coté rappel ? Surtout l'ajout du jonc de protection en plastique qui est placé sur le renfort métallique coté droit vers la colonne de direction afin d'éviter que le le faisceau électrique qui courre le long du cadre ne soit blessé. Si ce n'est pas le cas, suivant le f...

salut à tous ! et bien voilà , j'ai ouvert , j'ai vu les deux tuyaux reniflards complètement pincés , j'ai réorganiser le bordel et hop ....avantiii !! plus aucun pb de sous pression dans le réservoir , par contre j'ai commandé de nouveaux tuyaux pour rallonger un peu les existant et donc moins les ...

Mercii c'est très sympa !! là j'ai bien compris du coup !! et je vais allez démonter la mienne demain pour voir ça , à tantôt ...

Bonjour , Je viens de lire votre pb de tuyau pincé en 2013 , je crois avoir les mêmes soucis sur ma Stelvio NTX , Ça aspire quand j'ouvre la trappe , vous n'auriez pas encore les photos que vous aviez posté à l'époque ? Elle ne sont plus accessible depuis , ça m'aiderait bien à comprendre comment fa...