Ben oui on peux pas tout connaître sur tout. Au moment où j'ai commencer à patauger sur tout les contrôles que j'ai fait et que la panne n'était pas identifiée. Malgré vos conseils et je vous remercie, je n'ai pas eu le choix que de l'emmener au garage. Ma fille qui roule en Bandit c'est même foutue...

Elle tourne super bien mais c'est vrai que le TPS a 400€, ça m'a fait une facture a 900€

Je vais la chercher ce soir. Après plusieurs essais routiers du mécanicien il s'avère que malgré tout le moteur ne fonctionnait pas correctement. Le capteur de béquille et de point mort ont des es mauvais contact. Ils ont été changés ainsi qu'une durite d essence poreuse. Maintenant le moteur foncti...

Oui après ton message, j'avais testé de cette façon. Il m'a semblé que la tension augmentée progressivement.

Des nouvelles de la panne survenue en juillet. Le garage était en vacances au mois d août. Je n ai pu l envoyer que ces jours-ci. Ils ont changés la sonde TPS et le moteur refonctionne.
J avais pourtant testé ce capteur mais peut-être pas correctement....

Bon j ai changer la batterie. elle démarre bien mais cale rapidement et a du mal a monter dans les tours. Je sèche vu mon niveau en mécanique. Je crois que je vais être obliger de l'envoyer au garage.

Jai commande une nouvelle batterie. Je l aurai mardi prochain. affaire a suivre...

J ai repris les recherches ce soir. Mesure de la sonde TPS qui a 3 broches. AC : 0.53 v / BC : 4.15 v/ AB : 5.02 v J ai testé tous les fusibles c est OK J ai inversé les relais et la il se passe plus rien. Je mesure la batterie 7.5 v. Actuellement elle charge. Mais c est vrai q u elle donne des sign...

Par contre pour la sonde TPS c'est bien le capteur qui est sous l'injecteur gauche ? Il y a trois fil qui sortent pas évident de prendre une tenion

Oui c est un trois broches; Entre + et S et entre - et S c'est l infini. Entre +et - j ai une valeur de 682 OHM

Elle ne tient pas le ralenti. Il faut que je joue de l accélérateur pour que le moteur ne cale pas et encore il fini par s arrêter. Je n'ai rien fait de spécial avant. Le plein 3 jours avant. C'est arrivé un jour où il faisait très chaud (40 degrés) Je teste le Tps ce soir ainsi que les fusibles Bou...

En cherchant sur le net, apparemment si le capteur de phase était en HS le compte tour ne fonctionnerais pas ce qui n'est pas mon cas

J'ai débranché la durite d'arrivée d essence. des que je met le contact l'essence sort bien.

J'ai juste déconnecté le raccord et est pris l'impedance entre + et S. Oui la panne est arrivée soudainement pas de signe avant coureur. j'ai pas testé si l'essence arrive. Je débranche la durite d'essence et j'actionne le demarreur et l'essence devrait gicler? Pour le capteur TPS il n'y aurait pas ...

Donc je l'ai testé et d'aprés le site olivierguzzi.e-monsite je devrai avoir 680 ohm entre le + et S et moi j'ai l'infini