Hello, vendue ce jour à un guzziste chevronné qui saura bien la traiter! Longue vie aux 2! Puis à moi aussi, et puis à vous aussi, pendant qu on y est...

Hello, à priori, elle part le week-end end prochain

Peut être bien bourrer de graisse l ensemble pour que ça soit souple.
Sur mon EV, le mécanisme de blocage est vissé plus bas. Peut être essayer différentes hauteurs. D'ailleurs moi c'est écrou et vis 6 pans.

Explication à fait complète ! Avant d'encliquer ta selle , tu enlèves la clef

Ah oui , quand meme... Bon voyage !

Bonjour Yoyo, bon voyage! Vous partez où ?
i7

Bonjours, toujours dispo! Bonne journée.

Sur ma EV, quand le témoin de réserve s'affiche il reste au moins 6,5 litres .
Et le réservoir fait bien 19 litres. J'avais testé il y a longtemps

Alu

Hello à tous , toujours en vente !
Les contacts sur le bon coin sont un peu affligeants , je préfèrerais vraiment la vendre à un guzziste qui saura déjà à quoi s'attendre.
Une petite offre , peut etre ?

Bon je ferai une photo à l'occase ...
C'est une trousse bleue qui se plié comme in portefeuille et ferme avec un lacet.

Certes, mais Calif56 n'a pas de trousse, donc je lui dis ce que j'ai dans la mienne y compris et surtout mes ajouts.
D'origine il y a un tournevis double cruci-plat, une pince plate , 2 ou 3 clefs allen et de mémoire d'il y a 25 ans c'est tout.

Hello, sur la mienne j'ai complété l'existant avec les classiques clé allen pour tout ce qui se dévisse,
plus quelques clefs plates pour les cosses de batterie et les silencieux, du gaffa, des rilsan et des fusibles et relais.
Clef amortisseurs pour la précharge.

Et en arrosant avec du WD40 ?

Euh ... à priori non, mais de mémoire j'avais payé ça 30 € ...