Salut,
Pareil sur la mienne. J'ai écarté un peu le support sous le carénage pour l'éloigner du tube et refixé la protection thermique.

Intéressant retour. Maintenant sur la comparaison avec la Norge, si la tienne a des pneus qui ont 5 ou 10 000km, c'est normal que l'impression de lourdeur soit en sa défaveur, il faudrait la même usure sur les 2 motos. Maintenant, avec une roue AV de 19 et un pneu AR de 170, contre respectivement 17...

Intéressante vidéo. On sent l'influence de l'industrie automobile allemande. La vidéo répond à la question qui anime le forum depuis 18 ans sur la couleur du joint : bleu :mrgreen: A contrario c'est surprenant que les japonnais n'aient pas réussi à transférer aux USA leurs méthodes. Là on comprend p...

Merci Jerry Khan pour ton retour. Vivement la suite de ta découverte de ta belle.
Perso je roule aussi avec une Norge, souvent en duo, aussi je suis très intéressé par ton retour.

Salut Dedé,

Autre site, en français : https://www.motoservices.com/actualite- ... indres.htm

Je vous dirais ce que j'en pense quand avec ma femme nous auront fait un essai sur plusieurs jours (location ) et avec TC de la V100 Stelvio, car en l'état ma Norge répond parfaitement aux points 2 et 4 ci-dessus.

Salut Paskal,
Je suis très content du PR4 sur ma Norge. C'est mon 2eme jeu.

Ce fautif est un classique.
Tu vas faire plaisir à ton banquier

On s'engueule pas, on essaie d'enrichir avec pertinence la fabuleuse histoire technique du forum afin que chacun puisse rapidement, quand c'est possible, repartir avec sa belle monture. Perso j'ai encore énormément de choses à apprendre. Je guette ton retour dans 2 mois quand tu regarderas l'état de...

T'as vu la tronche de la bougie sur la photo ? Peut-être juste trop riche ou allumage défaillant, mais franchement une telle suie évoque bien de l'huile qui crame... Justement j'ai vu la photo et lu le commentaire de Marcp. De l'huile qui brûle ne laisse pas de la calamine mais une pellicule bien p...

Attention les gars, il nous a écrit que ses bougies ne sont pas grasses, donc juste charbonnes. Est-ce que ça change le diagnostic ?
De toutes manières on est tous d'accord : remplacement des 4 bougies et du filtre à air pour commencer.

Ca charbonne à MAX dans tes chambres de combustion ! Je n'ai jamais vu des bougies dans ces état là ! Elles ont l'âge et le kilométrage de la moto, je ne vois pas d'autre explication, mais les experts te diront... Après changement des bougies et des filtres à air et à huile tu auras une toute nouvel...

Je pense à mon prochain entretien et rien que l'idée de devoir débrancher le réservoir me rebute...

Merci les gars, c'est sympa
Désolé, pour la réponse tardive, mais je ne m'étais pas encore connecté cette semaine
A bientôt !

La Breva 750, ma première moto ! Excellente pour débuter, très ludique, très attachante.
Bonne vente !