Bon, ben suite et fin de mes tribulations sur cette nouvelle moto pour moi. En fait il n'y avait rien de bien méchant, j'entends par là des réfections lourdes à réaliser. Ce sont des ptits trucs où on se fait avoir quand on ne connaît pas bien au début... N'empêche que le réservoir n'est pas si faci...

Salut, le sujet date un peu mais si ça peut donner des idées ... En ce qui concerne ma Calif', le vendeur m'avait spécifié à l'achat n'avoir pas eu le temps de remonter les caches qui se situent sur les têtes d'amortisseurs arrières, alors ils me les a donnés dans un carton. Quelle surprise en arriv...

Merci !

A Vendre TRIUMPH TIGER 900 Modèle T430 à carburateurs - 85 ch. Millésime 1997 - coloris Tiger chili red 60375 km, très peu évolutif. J'en suis le 3ème propriétaire, la moto est très bien entretenue et dans un état impeccable , carte grise en règle. Tous les consommables sont neufs ou récents, réalis...

La pièce que tu as virée est une simple électrovanne... Tu remets le robinet manuel qui se tourne pour ouvrir et fermer (comme un robinet quoi...), et tu laisses les fils sans rien rebrancher, tu planques sous le réservoir... Tu peux même profiter de récupérer une alimentation 12v libre, pour je ne...

Salut, Comme vous avez pu le lire dans mon sujet galère au sujet du réservoir, ( http://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=23415 ) je viens de faire l'acquisition d'une California Speciale de 1999. J'ai dérogé à mon principe de vendre avant d'acheter pour éviter ce qui nous tient tous par les c...

Salut Yannguz, Merci de ton conseil, mais ne connaissant pas le système de fonctionnement de l'injection, comment peut on remplacer la pièce gérée électriquement par une pièce manuelle ? En clair comment cela fonctionne t'il, et y a t'il d'autres modifications en installant cette pièce ? :shock: :ro...

Alors en effet, sur la moto le guidon n'est pas celui d'origine, et les cale-pieds ont été remplacés par le précédent propriétaire. Je n'y vois aucun inconvénient, bien au contraire puisque cela ajoute au confort de conduite, de plus les pièces d'origines m'ont été fournies et sont rangées ... au ca...

Hello. Au fait tu es sur que c'est une calif spécial ,et pas une calif EV plutôt. ( Je me gourre peut être, c'est par rapport au guidon ) Très bonne observation, l'ancien propriétaire a installé ce guidon qui n'est pas d'origine. Il m'a donné le guidon d'origine avec la moto. Pour avoir conduit la ...

Guzzouille a écrit :Sur le site de la Guzzitek tu trouveras toute la doc sur ta moto
http://www.guzzitek.org/f/accueil_f.htm

Merci Guzzouille, je vais éplucher cela !
V

Salut, merci à tous, vraiment ! Bon je vais conclure cette page par ces quelques commentaires : Ne connaissant pas le fonctionnement en général de l'injection puisque depuis presque 40 ans je n'ai eu et n'ai que des motos à carbus ... j'ai longuement hésité avant de m'engager sur celle-ci ! Je ne re...

Salut à tous, d'une part je vous remercie de vos précieux conseils et d'avoir eu la gentillesse d'essayer de m'aider. Je prends connaissance du message de Choupette qui par rapport à ce que j'ai fais me semble le plus proche. Je vais tenté d'être clair dans mes explications parce que ça ne s'est pas...

Salut les gars et surtout merci pour votre réactivité ! J'ai bien pige vos conseils mais quite à être casse-pieds je vais continuer mes questions : Les 2 écrous (celui de 19 et celui de 24) de la 1ere photo m'empêchent de bouger le réservoir. Alors j'ai commencé par dévisser celui de 24 et l'essence...

https://si2.photorapide.com/invites/photos/2019/11/07q8w8.jpg Salut, La California 1100 Speciale est à la maison depuis peu. https://si2.photorapide.com/invites/photos/2019/11/071hml.jpg Vérifications diverses, changement des consommables et fluides. J'ai 2 soucis dont 1 où vous pourrez peut-être m...