Merci pour l'intérêt que vous portez à mes questions. Vous avez raison, je me suis un peu emballé. C'est peut être une casserole, j'abandonne donc l'affaire.
J'espère trouver une autre guzzi...ne serait ce que pour rester avec vous

le Side car est un Polyfay en bon état

D'après le peu que je vous ai dis 3300€ est ce une somme décente pour un
e telle machine attelée.

Je pensais à un élément séparé mais c'est en fait une zône du vilebrequin?
merci pour la photo

l' l'épurateur centrifuge n'a rien à voir avec la crepine? je n'ai rein trouvé dans la doc...

J'ai jeté un oeil sur un manuel d'atelier: on y parle de crépine à laquelle on accède en démontant le carter inférieur. C'est possible moteur dans le cadre?

Bonjour
Merci pour les infos
J'avoue avoir quelques hésitations à me lancer dans cet achat.
Pour les carbus: pas d'autre méthode que les ultra son?
L'épurateur sert à quoi? il se nettoie tous les combien de km?

Bonjour Mon message n'étant pas apparu je recommence mon bla bla. J'ai des vue sur une Guzzi V1000 G5 attelée. Elle a 140000km, est assez propre, mais impossible à essayer car les carbus sont bloqués (elle n'a pas tourné depuis 7ans ! ) J'aimerai savoir si ce modèle a "des tares", des défa...

Merci pour la bienvenue
A Lipo : vieux mais j'ai encore parfois 10 ans dans ma tête ...
A l'époque de mon permis on tournait en 250 Jawa (voir sur le net pour ceux qui n'ont pas la chance de connaitre) presque toutes les auto écoles avaient ce modèle.
La je ne suis pas nostalgique du tout

Bonjour Motard depuis 1970 , 125 Honda , 360 Yamaha DT , side car Jupiter 350 , 400 Yamaha , 500 Honda four (transformée en side car de piste) W650 Kawasaki vendue hier et gardée depuis 2001 ... Je suis retraité et intéressé par le travail du bois , le pastel , la sculpture et toute activité manuell...