Salut les amis,
Finalement, après réflexion, j' ai pris mon courage a deux mains et :
J' ai acheté un coupe tube capable de couper proprement mes tubes inox en 33/35 (1mm),
Disques à tronçonner d'un millimètre ,
Baguettes inox 2 mm.
Du PVC pour fabriquer les modèles à réaliser en inox.
J'ai donc ...

Salut, Fabien,
Dans un premier temps, je vais garder ma ligne bricolée qui devrait tenir le coup après quelques réparations, et je vais me renseigner si je trouve quelqu'un qui pourrait modifier cette ligne Arrow ...
Sinon je suis bon pour chercher un acheteur ainsi qu'un nouvel échappement ...
C ...

Bon, ben comme on dit dans le Joe bar team : "ça passait c'était beau"...
Les dimensions des culasses sont plus importantes sur le V7 que sur le V65, je pense (et peut être également les cylindres)
En tout cas, même si les coudes se montent sur les culasses, le gauche passe au ras du cadre, mais il ...

Et bien oui, j'ai trouvé une ligne complète à un prix correct, le vendeur m'a envoyé les diamètres d'emboîtement des coudes dans les culasses, et ça correspond ...
La différence de course des pistons entre le V65 et le V7 est de 10 mm, et je prends le pari que ça n'impactera pas les côtes externes ...

Salut, Fabien,
Cela peut faire une petite différence de côte externe en effet...
Comme les deux coudes sont indépendants et simplement emmanchés dans le collecteur 2/1 avec maintien par ressorts, cela laisse un peu de latitude pour l'adaptation...
Il est vrai que tant qu'on a pas tout sous la main ...

Bonjour,
A tout hasard, au jour d'aujourd'hui, est ce que quelqu'un à tenté le montage d'une ligne complète Arrow scrambler 2/1 prévue pour les V7 sur un 650 TT ?
Sinon, savez vous si le diamètre des collecteurs V7 est compatible avec les culasses V65?
Merci, et bonnes fêtes à tous !

Bonjour à tous,
Je possède une V65 gt de 1987 café racer, et une V65 TT de 1985, je suis à BOUTENAC dans l'Aude...
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Bonjour Guilhem,
Je n'avais pas vu cette annonce, pourtant je regarde régulièrement le bon coin.
En fait je m'interroge aussi sur le budget pour refaire un de ces moteurs:
la facture monte vite avec tous les joints et piéces d'usure pour des motos qui n'ont pas la côte des gros blocs...
Peut-être ...

Bonjour à tous,
Aprés avoir longtemps roulé en gros bloc, je me suis intéressé aux petits modéles, et j'ai déniché récemment un 650 TT...
Le moteur n'était pas bloqué, mais en démontant, j'ai constaté que suite à un probable bris de segment de feu, il y avait eu arrachement de métal sur la chemise ...