Bonjour à tous,
Je fouille désespérément sur les forums pour trouver le Modus opérationnel pour ôter la clé de révision du 85TT.
Qui pourrait me renseigner ?
Merci d'avance.

Cool, c'est bon.
En fait on mesure entre la coupelle et la queue de soupape. A première vue cette coupelle semble emboitée sur la queue de soupape mais elle vient simplement dessus.
encore un grand merci à vous.

Merci, je vais voir ça de plus près. Évidemment qu'il faut être au bon PMH.
J'ai pu constater qu'il y avait du jeu, mais il ne m'a pas semblé possible de passer la cale compte tenu de la forme des pièces. C'est pourtant logique.
Dans tous les cas je vous remercie.

bonjour,
oui, mais ils ne donnent aucune indication de l'endroit ou se fait la mesure.
ils indiquent uniquement ou se fait le réglage (vis/contre écrou sur les basculeurs)

Bonjour à tous, malgré mes 49 années de moto, et des centaines d'heures de mécanique (j’entretiens mes motos depuis toujours) je suis resté impuissant pour effectuer le réglage des culbuteurs dur ma Norge 8v de 2013. Le truc qui ma bloqué, .... ou mettre les cales d'épaisseur ??? Tous les poussoirs ...

Après contrôle, il s'avère que le contacteur d'huile neuf n'est pas bon. Il n'y a pas de continuité, donc pas de masse. C'était pourtant un nouveau modèle avec la cosse ronde. Je vais déjà en trouver un autre et je verrai ensuite. Je vais voir si j'en trouve un de voiture , il sera sans doute plus f...

Merci Jean-Jacques,
Je vais regarder ça rapidement.
Bonne soirée.
Jean-Louis

Bonjour à tous, Petit souci avec le voyant alerte "SERVICE". A la première alerte, j'ai remplacé le contacteur de pression d'huile, généralement en cause, mais ici ce ne semble pas être le cas. j'ai contrôlé la continuité de la connexion; ok, le fil n'est pas à la masse non plus. même si j...

de retour, cool ça à bien l'air d'être ça, je vais voir à l'usage. C'est quand même étonnant ; depuis 4 ans que j'ai cette moto je n'ai jamais eu l'occasion de constater ça. C'est apparu à la suite du remplacement du pressostat, on fait des essais et du coup, des manipulations inhabituelles. Des sou...

Merci Jean-Jacques,

Effectivement, l'erreur 07 est enregistrée en erreur dans le TDB. Je vais de ce pas tester la coupure avec le coupe circuit. Ton explication semble logique.

Bonjour, dans le domaine des pannes étranges, j'en ai une à vous soumettre : C'est sur une Breva 1100; Pour préciser les choses, le bloc compteur est neuf, (6 mois) et le pressostat de pression d'huile aussi, et contrôlé ok. les connexion au TDB nickels. Pas d'alerte quand on met le contact, on déma...

petite Guzzi sympa, je l'utilise aussi sur mes cartes de visite.

:lol: 6, merci Mandello, c'est bien ça. j'ignorais que ces clés était codées. donc pour les suivants voilà la procédure. Contact Entrez le code utilisateur ou 00000 le cas échéant. Allez dans menu Diagnostic Entrez le code service 36421 Suivre la procédure de l'écran. On peut faire 4 clés comme je n...

Merci du tuyau, je vais me pencher la dessus. Ce que je trouve étrange, c'est que sur ma breva (2005) j'ai remplacé dernièrement le tableau de bord, par un neuf et il ne m'a demandé le code qu'à la première initialisation . Je vais creuser un peu et je vous dirai ça...

Super, tout est ok, elle tourne comme une horloge sauf ce problème de code. Les clefs ne sont pas à transpondeur (modèle de 2006), le faisceau était fondu depuis la connexion jusqu'au contacteur donc remplacé par du neuf, puisque le petit faisceau ne se vend pas séparément. Toutefois les infos du pa...