Quelques conseils :
https://moto-securite.fr/boite-bmw/

Je ne sais plus qui avait dit : "les bruits sur une Guzzi c'est comme les enfants. C'est quand on ne les entend plus qu'il faut s'inquiéter" (en parlant des culbuteurs je crois)

Foonzy a écrit : 29 mai 2025, 21:52 Salut, les feux de brouillards

Merci !

Quel est le modèle de feux anti brouillard ?

Je vais chercher un marteau et je te fais une photo

La V9 a également ce petit défaut. C'est vrai que de nuit la led bleue du phare est très lumineuse...
Le réglage de la luminosité du compteur ne modifie que le rétroéclairage du fond et de l'écran LCD, pas des led.
J'ai résolu le problème avec un petit bout de scotch

Le rapid bike easy n'est pas la piste la plus chère et vaut peut être le coup d'être essayée.

J'ai lu pas mal de posts mais j'ai rien trouvé qui répond à ma problématique.


Il existe une fonction recherche :wink:

https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=27099

https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?p=383160&hilit=V85+cartographie#p383160

https://forum.guzzi-passion.com ...

Me vient une idée :
Ça ne serait pas le bruit de la boîte de vitesse ?
Je ne trouve pas que ça évoque un bruit de moteur électrique, mais après tout pourquoi pas

Un enregistrement audio aiderait peut être a se faire une idée.

Nono a écrit : 26 avr. 2025, 10:44 En tout cas, ça doit être un progrès pour le portefeuille des concessionnaires qui voient débarquer les gars qui faisaient la vidange eux-mêmes avant l'ABS

Ceci expliquant celà...

Étant donné qu'il y a une centrale ABS, c'est ça qui oblige à recommencer après avoir effectué un gros gros freinage qui aura fait fonctionner l'ABS.


Lors de ma première vidange de liquide de frein j'ai eu recours à ça. Mais pas eu besoin d'un gros freinage : une piste un peu gravilloneuse a ...

Il y a quelques jours, au volant de ma BAR, j'ai été dépassé par un camarade en moto. Il était, de jour, en pleins phares + anti-brouillards "Full LED".
Ça éblouissait tellement qu'il m'était impossible (du moins très difficile) d'apprécier la distance a laquelle il était

Autant je ne pense pas non plus que le simple usage du 95e10 provoque un défaut ecu,

Autant je te trouve bien sûr de toi :
Sur la plupart des mécaniques actuelles il faut rouler à 100 pour 100 E85 ( Sans kit )pour qu'il arrive parfois que le voyant moteur s'allume :wink:


Sur mes vehicules ...

Dans mon cas, après avoir roulé toute l'année par tous les temps depuis l'achat de la moto en 2016,
quand fut venu le temps de la vidange les vis de fixation du silencieux m'ont clairement fait comprendre qu'elles étaient bien ou elles étaient et que non, elles ne bougeraient pas ...
De lutte ...