apparemment c'est compliqué d'avoir une photo des butées

confirmé par 2 concess; a savoir un concess n'as pas le droit de donner une copie de facture d'entretien si la personne demandeuse n'est pas la personne identifier sur la dite facture. et oui je lui est demander et il dit ne s'etre aperçu de rien :cry: Hello laucassix, Ce concessionnaire n'est vrai...

xelos33 a écrit :Une expertise de la moto coûte entre 150 et 250 €. Ça vaut le coup dans certainscas.

As-tu une protection juridique dans ton contrat ? Si oui, enclenche !

Dans des cas comme celui-ci, les perdants sont ceux qui n'y croient pas.

V

tu as certainement raison, je verrais ca demain avec l'assureur

Salut. " pas de factures de la révision des 10000, le vendeur dit l'avoir vu sur l’écran du concess d’Avignon mais on a pas voulu lui imprimer " C'est pas net ! :shock: Dans un premier temps .., tu pourrais pas délicatement (:oops:) demander au vendeur l'explication des butées "massa...

non le gars ne s'en etait pas apercu , c'est dessous...... il a l'air clair et en plus il ne l'avais que depuis 2 mois, il change 2 a 3 fois par an de moto suivant l'humeur, je l'ai eu au tel, iln'a rien vu ...... en plus s'est pas un pro donc les actions sont plus restreinte... je tel demain a mon ...

ha oui ?? et comment ??..... après j'aurais aimé avoir l'avis d'autre pilier du forum .....elle a l'air d'avoir été bien traitée et elle est très propre et saine.....

ca y est, je suis aller la récupérer le dimanche 17,la moto en elle même est propre, pas de poc pas de rayures, par contre pas de factures de la révision des 10000, le vendeur dit l'avoir vu sur l’écran du concess d’Avignon mais on a pas voulu lui imprimer, la facture étant nominative,c'est illégal....

Est-ce que le mieux ce serait pas de commencer par tout faire comme Guzzi le dit , pression des pneus , réglages divers et mise au point méthodique , et après seulement , si vraiment ça va pas , changer des trucs ? Sincèrement , je vois pas à quoi ça sert de changer la viscosité de l'huile ou les r...

benoit les cata sont dans les pots ... ça va être compliqué :? Argh :cry: , j'ai parcouru tes échanges sur le forum d'en face , ça n'a pas l'air simple ... benoit je ne vais pas toucher a tes pots , je vais écouter Doc , même si c'est cher tant pis , on a qu'une vie ... Je vais essayer de trouver d...

je suis plus roadster que custom :wink: Salut , pour suivre ton coté roadster ; échappement QUILL , non réversible car il faut couper le raccord , énorme gain de poids : https://nsm09.casimages.com/img/2019/02/10//19021008425820546816115535.jpg Je pèserais les pots pou voir mais bon en dehors de ça...

benoit69 a écrit :

laucassix a écrit :benoit je pense que je vais commencer a percer les pots et on verras si le bruit me vas sinon on ouvriras et j'irais voir du coté de la chambre de tranquillisation

Curieux de voir le résultat ...

benoit les cata sont dans les pots ... ça va être compliqué

theoriquement , le catalyseur se trouve dans la chambre de tranquilisation ou boite a fumées comme vous voulez mais sur la bellagio, en regardant dans les silencieux que j'ai pris a benoit il semblerais que les cata soit en début du pot , vous confirmez ?....ca expliquerais le poids conséquent....

benoit je pense que je vais commencer a percer les pots et on verras si le bruit me vas sinon on ouvriras et j'irais voir du coté de la chambre de tranquillisation

Merci a tous les deux de me rassurer , je suis pas un fou de vitesse mais bon je ne suis pas un pilote non plus mais une moto avec un avant léger c'est pas rassurant, Je pense que je modifierais l'assiette aussi je suis plus roadster que custom et avec des ressort progressif et une viscosité plus du...

Je n'ai pas encore la bellagio, je vais la chercher le dimanche 17 , en attendant je parcourt les forum en quête de quelques infos et je vous livre tel quel un sujet d’inquiétude, a savoir le poste d'un ancien possesseur,"""et sur autoroute ? avez-vous essayé ? Je viens d’en faire l’a...