La V85 arrive prochainement dans nos quartiers, dixit le concessionnaire, on va pouvoir donner nos avis sans aucune mauvaise fois

Dans ces cas là, je n'ai jamais eu à recalibrer ce fameux MGCT et la moto fonctionnait correctement après les "incidents". Les à-coups surviennent le plus souvent après un entretien, pourquoi ? aucune idée précise :( le débranchement de la batterie ? faire tourner les roues dans tout les s...

Pour parler du MGCT , j'ai pu faire la comparaison entre une V85 et une T120 de chez Triumph , ayant les 2 dans mon garage , toutes les 2 sur la béquille centrale moteur tournant en premiere, en lachant l'embrayage pour que la roue avant et arriere ne tourne pas à la même vitesse qui oblige le cont...

Tu trouveras ça page 37 du manuel d'utilisation sur la guzzitek, je l'ai téléchargé sur le téléphone car je ne me souvient jamais de la procédure exacte :? qui est finalement très simple. Les 10 secondes de roulage sont plutôt de seulement 4 ou 5 pour que ça bascule sur "key of", donc pas ...

Le bilan après un mois de réglage correct des soupapes, voir au dessus : L'extrémité du silencieux, nettoyé lors du réglage, est toujours propre :D je veux dire couleur alu et non comme le train arrière d'une Peugeot 504 :wink: ce qui était son cas auparavant ... Le niveau n'a pas bougé :lol: :lol: ...

Sur une euro 4, j'en ai parlé une fois au concessionnaire et il m'avait dit de faire un calibrage du MGCT à chaque changement de pneus et aussi quand la bête se met à tousser à bas régime :!: Et bien hier, je suis allé remplacer mes deux pneus et sur le trajet aller j'avais des à-coups à bas régime....

Je viens de la faire, pour moi, c'est à chaud, ça coule quand même mieux, avec un bout de carton plié avec des petits rebords tenus par du scotch et sans rien démonter, hormis le bouchon c'est une euro 4..

As tu essayé ce qui est mentionné plus haut?
Vidange et remplissage avec 160 ml, ça ne coute pas cher et c'est très facile à réaliser
Si après, ça fuit encore, ok, tu pourra y mettre le feu..

Mes remarques étaient sur le ton de la plaisanterie bien entendu

Bon, j'ai plus de V85 ... Quelle que soit le positionnement tarifaire, je vois dans les améliorations de la nouvelle V85 la résolution de tous les défauts que j'avais constaté sur la version encore actuelle. Les commodos, les turbulences, le pare brise, le frein arrière, l'amortisseur arrière ... O...

Mon fils possède le trk52 et je l'ai monté lors d'une de ses visites, Personnellement je le trouve plus monstrueux qu'harmonieux associé aux sacoches alu Guzzi, mais tout ce qui est visuel est propre à chaque individu :wink: Il reste pour lui sa capacité supérieure. Il est vrai que l'ouverture parti...

Je possède le TRK46N TREKKER que je trouve adapté à la taille des valises alu Guzzi, mais qu'est ce que c'est lourd :evil: je n'ose pas imaginer les tailles plus grandes :shock: Il a pour lui que l'on est pas obligé d'utiliser la clé pour le tenir fermé, qu'il résiste très bien au décrochage et à di...

:D 33 pages auront été nécessaires pour trouver un camarade gêné par les valises urban, ça me rassure même si le pourcentage paraît assez faible :mrgreen: Je serai curieux de voir ta solution même si je suis passé depuis longtemps aux valises alu gGzzi. 4 ans maintenant qu’elles me servent de siège ...

https://motoactus.be/blogs/essai-moto-guzzi-v85-tt-travel-2024-les-grandes-manoeuvres/ Voilà un essai qui me remonte le moral avec le modèle 2024 :P Bon,il y va peut-être un peu fort mais je reconnais certains sentiments que je ressent lorsque je prends la mienne. L’essentiel pour moi est bien là, u...

Et bien, hormis mon fils tu es le seul qui a vu que je m'étais lamentablement trompé sur les valeurs :oops: :oops: :oops: Il faut lire 0.05 et 0.07 mm, je pensais dixième et j'ai écrit mm :? :? approximativement la moitié des valeurs prescrites ... Du coup, si on temps l'oreille, il y a plus de brui...