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Il faut déchiffrer un peu car la traduction automatique, ce n'est pas encore ça.

paso906 a écrit : ↑14 avr. 2021, 09:18 Guzzi va devoir proposer ses prochains gros cubes en refroidissement liquide s’ils veulent rester dans ce créneau.

Pas forcément. HD fabrique bien des moteurs (M8 107 et 114) qui sont bien passés à l'euro 5 tout en étant à refroidissement air + huile.

Ma V7 III Milano qui se morfondait chez Franck Motos depuis de longs mois a enfin trouvé preneur (ou preneuse) ! Pas que je sois intéressé financièrement dans l'affaire , mais heureux que cette excellente moto puisse rouler. Si le nouveau propriétaire lit ceci, je luis souhaite bonne route et autant...

Salut,

Sur ma V7 III Milano, j'avais monté une paire de Hepco Journey.
A la fois belles et efficaces. Même en surpoids léger.
Le support chromé est très solide, comme les valises.

Attention à la largeur de l'ensemble, pas loin d'un mètre...

J'ai lâché ma Milano... Oh!? La seule V7 qui me plait! Comment était-ce? Pourquoi l'avoir lâché? C'est une très bonne machine que j'ai beaucoup appréciée. Seul petit reproche : un petit pic de vibrations/trépidations qui apparaît à 3 100 trs/m et qui disparaît au-delà. Les pots chromés ne bleuissen...

Le journaliste de Caradisiac précise que l'essai s'est fait en mode "cravache" par temps froid. Cela n'aide pas pour le ressenti du confort des suspensions. En résumé une chouette petite bécane. J'ai lâché ma Milano pour une HD. Si j'abandonnais ma Low Rider, je reviendrais probablement ch...

Le garde-boue AV aurait pu être plus protecteur et l'AR aurait pu être de la même couleur que la moto.

La Milano avec ce moteur et ce serait parfait !

Les 2 roues de 16 de l'Eldorado lui donnent une agilité insoupçonnée par rapport aux autres modèles.

J'ai terminé sur l'Eldorado , promis !

Malheureusement (ou pas!!?) ma vie de famille fait que je ne fais jamais de long voyage ( de temps en temps une ballade d'une journée) mais c'est rare avec des enfants en bas age... Clairement, elle me servira pour aller au boulot (pas beaucoup de bornes...) ou une ballade d'une demi journée/ un jo...

Si tu peux poser ton postérieur sur une Eldorado ... J'ai failli plonger pour elle. Elle me plaisait beaucoup, surtout en rouge. Guidon corne de vache pour la maniabilité , hauteur de selle modérée, poids pas trop élevé pour une 1400 , roues de 16 pour faciliter les manœuvres à basse vitesse. Du hau...

Salut, Solution : Poser un film transparent auto-cicatrisant sur le réservoir. Prendre une sacoche magnétique. Je trouve les cache réservoir de chez Bagster assez hideux. Mettre une découpe en mousse sous la sacoche avant de la placer. Le plus peut le mien. J'ai fait tout ça sur ma Milano et le rése...

...reste tout de même un gros problème récurrent pour cette marque :
la rareté des concessionnaires !

95% (au pif) des motards actuels n'ont aucune envie de mettre les mains dans le cambouis.

Ca sentirait la 850 Calif nouvelle mise...

Par contre...

garde-boue avant toujours aussi protecteur...

C'est la mode, je sais, mais vraiment !

Quand je travaillais sur Paris, mes différentes montures étaient parfois immobilisées pendant des semaines.

Or je n'ai jamais eu de problème de batterie car...
Je les laissais toujours en charge d'entretien. Dès que je rentrais de balade, je branchais tout de go mon C-tek.