Je ne dirai pas que la moto démarre au premier coup de démarreur ... disons qu'il faille 3 à 4 secondes sur le démarreur pour qu'elle parte.

J'ai un allumage électronique, je vais vérifier à la lampe stroboscopique que mon allumage est bien calé. Ça ne le fait que sur le cylindre droit.

Bonjour

J'ai un retour de fumée blanche par le cornet du carburateur de droite quand la moto est froide et que j'arrête le moteur.
Soupape d'échappement ?

Merci pour vos réponses

Avant même de trouver la cause, j'ai commandé un RR45 , ca ne fera pas de mal et ca éliminera les pannes de régulateur et de redresseur.

Vu comment est arrivé le défaut, il est plausible que ce soient les charbons de l'alternateur, à voir une fois le RR45 monté.

Bonjour Ayant changé ma batterie, j'ai démarré la moto sans problèmes. Le témoin de charge s'est allumé au ralenti, puis s'est éteint quand j'ai accéléré, jusque là tout bon. Quelques minutes après, le temps de chauffage de l'huile, le voyant de charge s'est allumé progressivement en quelques second...

Bonjour En reprenant la Guzzi après quelques mois de sommeil , j'ai eu la désagréable surprise de ne plus avoir de frein arrière , la pédale pompant dans le vide. J'ai vérifié l'étrier , pas bloqué , et mis en direct le MC et l'étrier , même symptôme. En mettant le doigt pour boucher la sortie , je ...

Sur mon LMIII, carénage Stucchi, araignée identique, j'ai été obligé de rajouter des entretoises au niveau des boulons du bas sur le moteur.

Je ma suis fabriqué la clef à ergot dans une douille de 30 pour dévisser l'écrou de la noix d'embrayage Effectivement, il me faut trouver un moyen de bloquer la noix lorsque je resserrerait son écrou. Pour le centrage de l'embrayage, j'aurai l'ancienne noix puisque je la change. Les cannelures du vo...

Ca y est, la boite est sortie. Les disques d'embrayage ont été changés et sont en excellent état, mais pas la noix, qui présente des crans sur les canelures au niveau des disques. Ca me parait bien sec au niveau des canelures ! Moralité : changement de la noix et du roulement de butée ( plus par acq...

OK,merci, ca parait logique, mais je préfère en être sûr avant d'utiliser les moyens coercitifs. Ca semble effectivement pivoter autour de la noix de quelques millimètres, mais sans vouloir reculer plus... pou l'instant Je viens de faire mon embrayage de BMW K1 qui est du style "à sec" aus...

Merci pour les liens, ils m'aiderons certainement lorsque j'en serai à démonter l'embrayage. Pour l'instant, je suis devant ma boite de vitesses collée au moteur et je n'arrive pas à la déposer. Avant de forcer un peu plus, je voudrais savoir si rien d'autres que les écrous de 13 ne retient la boite...

Malgré tout, je poursuis le démontage pour avoir accès à l'embrayage, ce sera l'occasion de le vérifier. J'en suis à vouloir déposer la boite... Tous les boulons de 13 sont enlevés, mais elle ne bouge pas d'un poil même avec quelques (petits) coups de maillet. Y a t il autre chose à défaire ou est-c...

Bonjour J'ai un soucis avec l'embrayage qui est très bruyant à froid et débrayé, un bruit de roulement je dirai. Une fois embrayé, pas de bruit ni de glissement. Ma première idée était de changer les disques d'embrayage, mais je ne vois pas le rapport avec mon bruit. Est-ce que ca pourrait venir du ...

Je viens de comprendre le montage de la selle
Effectivement, c'est une histoire de positionnement de trous de fixation du support qui sert de pivot sur le garde boue.
Et un ajustement de mousse sur l'avant.

OK, merci pour ce retour.
Je comprends que la selle est montée fixe, et plus sur sa charnière permettant un accès à la batterie et aux outils, mais bon c'est un relatif détail.
Ceci étant, je trouve que la Corbin remonte un peu haut au niveau du réservoir, pas très esthétique.

Dans mes recherches, je trouve sur le site Renzo le support de selle qui fait la liaison avec le cadre. Il est compatible LM2 et LM3 !
Donc au moins au niveau de l'attache, c'est compatbile.