Bonjour, J'ai essayé plusieurs fois le V7 et je roule occasionnellement sur la moto de ma compagne, le V9 Roamer; le moteur du V9 a vraiment plus de coffre, je le trouve mieux partout, ce qui est logique, avec 100 cm3 de plus. Par contre, il faut aimer le genre custom, elle est légère de l'avant et ...

le V85 roule. et cette fois les allemands on fait le freinage aux italiens:

https://www.motorradonline.de/motorraed ... 83808.html

Pour ce qui est de la langue germanique, ce sera sans moi par contre

Et voici des précisions sur la V85 dans la presse italienne: http://www.motociclismo.it/moto-guzzi-v85-segreti-motore-intervista-cappellini-70088 Donc, le responsable produit de Piaggio, si j'ai bien compris, rentre dans le détail du moteur, base de V9 complétement revue, soupapes en titane, pistons...

Bonjour, Après avoir cherché dans tous les sens j'avoue ne pas trouvé le prix des accessoires officiel moto Guzzi sur le site moto guzzi.com. J'arrive à télécharger le catalogue, sur ce catalogue il y à des références correspondant aux accessoire mais aucun tarifs. Est-ce que vous savez ou je peux ...

Le chef du centre de style Piaggio affirme à GPone, site italien on ne peut plus sérieux, que la V85 sera dans la rue dans moins d'un an, dans une version proche de celle présentée. Il affirme aussi que si la V9 ne fait que 55 cv, la V85 est tellement nouvelle à l'intérieur du moteur, qu'elle fait b...

Je vous trouve bien pessimistes Puisque c'est le chef du marketing de cette très sérieuse et vénérable société qu'est Piaggio, qui le dit, c'est que c'est vrai. Bon, il n'a pas précisé si ce moteur est une maquette en bois... si si c'est possible, les japonais l'ont déjà fait dans les années 70 sur...

Je vous trouve bien pessimistes Puisque c'est le chef du marketing de cette très sérieuse et vénérable société qu'est Piaggio, qui le dit, c'est que c'est vrai. Bon, il n'a pas précisé si ce moteur est une maquette en bois... si si c'est possible, les japonais l'ont déjà fait dans les années 70 sur ...

On se doutait que les 1200 seraient bien remplacés un jour. Ca vient!
Un nouveau moteur, avec culasses refroidies par eau sera présenté à l'EICMA très bientôt.

Le lien (en italien)

http://www.omnimoto.it/magazine/22705/m ... eicma-2017

Parce qu'il y a des différences notables entre chaque modèle. Donc entre celui qui a servi à l'homologation et celui mis à disposition des essayeurs ... V Hé bien, chez Piaggio France on optimise au moins autant le parc presse que les japonais dans leurs grandes années... Parce que là, quand même, ...

Je viens de tomber sur un essai pas récent de Moto station qui passe au banc, entre autres, la V9 Et là, surprise, les valeurs de puissance et couple sont bien supérieures au chiffres annoncés par MG: Au vilbrequin: 63,6 ch à 6 560 tr/min, 8,1 mkg à 3 095 tr/min A la roue arrière: 58,5 ch à 6 560 tr...

Pour la petite histoire , bien dans le sujet , BFG avait approché Guzzi pour leur acheter le cardan complet , ayant des difficultés à créer le leur.
Guzzi avait refusé , sentant un concurrent potentiel.

Je note ce petit circuit après Rieumes!

Merci à tous de votre accueil

Salut fasty, la région oui, surtout l'Ariège où je suis le plus souvent. Les environs de Toulouse, en revanche, sont bien décevants je trouve. Je n'ai pas le sentiment que je trouverai la V7 III un peu juste. Je l'ai essayé et elle dispose d'une allonge étonnante au regard de sa puissance sur le pap...

Merci didierbr !

Je lis ce forum depuis un moment et il était temps de me présenter: Genese, parce que la vie est un éternel recommencement. Après 24 motos, dont une california 3 achetée neuve en 1988 mais gardée moins d'un an et dont le souvenir me hante, j'ai très envie de replonger chez Guzzi avec une V7 III, voi...