c est tres beau je trouve aussi, le reservoir et la coque arriere irait tres bien sur la mienne

en voila un, coupé plus haut!


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je ne connaissais pas! jolli matos et belle le mans derriere la v7 dans la visite du musee

bonjour phil, en ce qui concerne la decoupe, tu utilise quel procedé pour ne pas tout casser?

en voila un sympa carenage


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elle a un mauvais comportement?

celui qui passera derriere moi, facon de parler aura une moto au maximum d origine!! et avec des accessoires d epoque
et voila pourquoi un ct arrivera un jour, pour les personnes qui s en foutent de la revente .................

cela n a rien avoir avec un capital ou pas, c est respecter la moto, et garder un aspect d origine, en ce qui me concerne c est primordial! pour avoir une connaissance depuis 30 ans dans les guzzi, il m a dit: garde bien ta moto ainsi!!! je partage son avis et je lui fait confiance!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour avoir une certaine experience des motos annees 50 et avant guerre, allez y, couper, ressouder et dans juste dix ans votre moto avec des accessoires modifies perdra de sa valeur! ensuite ne venez pas pleurer car certaines pieces se vendent a un prix fort

oui plusieurs lol, pourquoi cette question!!!? je postais ce message car j adore les formes de cette moto!! sur petite route sinueuse ca doit etre le pied a piloter, n en deplaise a certains... http://pimg.imagesia.com/fichiers/1cg/moto-g13_imagesia-com_1cgaf_large.jpg Hébergé par Imagesia, le meill...

Garder une moto d origine avec des accessoires d epoques, c est tres bien, alors pourquoi decouper, modifier ??

casque modulable en cas de bonne gauffre, ben même pas j acheterais ce type !!! et en plus de cela il y a eu beaucoup de retour chez Shark !!!

j adore cette moto, rien a envier sur petite route en ardeche aux japonaise a 200 chevaux!!

j ai achete un agv pour garder cet esprit d epoque! tu as un interieur marron, une bande damier, une sangle a l arriere du casque pour fixer correctement les lunettes!

bonsoir je vends un kit 1000 qui etait monte sur lm3! un cylindre avec son piston + un cylindre seul, le piston de celui ci etant casse au niveau d un segment, pour precision le cylindre n a aucune trace!!! tarif 220 euros avec fdp en attendant de le mettre sur le bon coin! si quelqu un est interess...