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Dans "Le Forum Guzzi-Passion"
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La recherche a retourné 451 résultats
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- 10 avr. 2024, 21:37
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 Special - Electrique : General Wiring Diagram (2021)
- Réponses : 3
- Vues : 99
Re: 850 V7 - Electrique : General Wiring Diagram (2021)
Merci Carlotoras, ça peut être très utile
- 30 mars 2024, 12:36
- Forum : Futures
- Sujet : V100 California ?
- Réponses : 16
- Vues : 1025
Re: V100 California ?
Mouais ... Guzzi a surtout un intérêt à ce qu'aucun concurrent n'utilise ce nom mythique pour se remplir les poches à peu de frais. Après, préparer quelques vagues plans pour faire accepter la demande par les autorités américaines peut de faire rapidement et à peu de frais en utilisant ce qui existe...
- 28 mars 2024, 21:51
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Electrique : OBDStar Iscan Piaggio pour RAZ maintenance
- Réponses : 18
- Vues : 572
Re: 850 V7 - Electrique : OBDStar Iscan Piaggio pour RAZ maintenance
J'en avais parlé à mon concessionnaire, qui était plus que dubitatif - même si cela allait à l'opposé de son intérêt personnel. Pour lui, les diverses opérations possibles (comme celles listées par Capdefra) ne sont utiles qu'exceptionnellement, et n'ont qu'un coût limité ... quand elles sont utiles...
- 27 mars 2024, 00:01
- Forum : 850 V7 Special / Stone / Stone Corsa
- Sujet : 850 V7 - Accessoire : Tête de fourche du type Corsa.
- Réponses : 4
- Vues : 252
Re: 850 V7 - Accessoire : Tête de fourche du type Corsa.
Serait-ce celui de Guareschi ? Il est ici : https://www.guareschimoto.it/fr/prodott ... er-v7-850/
- 21 mars 2024, 19:22
- Forum : V85 TT / Travel / Strada
- Sujet : V85 TT - Pour l'entretien courant
- Réponses : 19
- Vues : 5118
Re: V85 TT - Pour l'entretien courant
Eric, si tu veux rassembler toutes les infos au même endroit, je peux t'envoyer par e-mail les fichiers que j'avais préparés pour la V7 III. Il y a aussi un tableau avec les fréquences des interventions. Tu pourrais les adapter à la V85. Ils sont ici : https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t...
- 20 mars 2024, 23:46
- Forum : 750 Breva / Nevada / V7
- Sujet : V7 III - Mécanique : Joint spi sortie de boite
- Réponses : 13
- Vues : 500
Re: V7 III - Mécanique : Joint spi sortie de boite
De rien Jean Louis.
Dans le doute, acheter le type d'origine reste une solution sûre ; et même si c'est plus cher ça ne devrait pas te ruiner.
Dans le doute, acheter le type d'origine reste une solution sûre ; et même si c'est plus cher ça ne devrait pas te ruiner.
- 20 mars 2024, 23:43
- Forum : 750 Breva / Nevada / V7
- Sujet : V7 III – Premier entretien
- Réponses : 141
- Vues : 13773
Re: V7 III – Premier entretien
Il peut y avoir un peu d'huile dans le boîtier du filtre. Je pense que c'est la récupération de condensats ou d'un excès d'huile qui revient du système anti-pollution. Si tu regardes le merveilleux document que j'ai posté à la page précédente, tu verras que Guzzi préconise de le nettoyer lors du cha...
- 20 mars 2024, 23:33
- Forum : 850 GT / T / T3 / T4 / T5
- Sujet : 850 T - Restauration modèle 1974
- Réponses : 23
- Vues : 814
Re: 850 T - Restauration modèle 1974
Es-tu déjà aller voir le catalogue de Barnabé ? C'est très bien fait et il a plein de pièces pour les anciennes Guzzi. Sinon, il y en a d'autres comme Agostini Mandello, Stein Dinze ou la Moto Italienne, mais je trouve le catalogue de Barnabé très clair, et tu peux y trouver une réponse à ce genre d...
- 19 mars 2024, 22:27
- Forum : 750 Breva / Nevada / V7
- Sujet : V7 III - Mécanique : Joint spi sortie de boite
- Réponses : 13
- Vues : 500
Re: V7 III - Mécanique : Joint spi sortie de boite
Bonjour Jean-Louis, Voici ce que j'ai trouvé dans les vues éclatées disponibles sur la Guzzithèque (document "V7-III_PartsList_Compil") Si je ne me trompe, c'est bien le joint n° 18 sur la vue éclatée ? https://zupimages.net/up/24/12/7vi6.jpg Voici la liste des références, avec les dimensi...
- 18 mars 2024, 12:10
- Forum : Acheter des pièces - accessoires
- Sujet : (Trouvé) 850 T - Selle adaptable
- Réponses : 3
- Vues : 148
Re: 850 T - Selle adaptable
Il est déconseillé de rouler comme ça.
Surtout si les rongeurs sont toujours dans la selle !
Surtout si les rongeurs sont toujours dans la selle !
- 18 mars 2024, 12:06
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 III - En cadeau de noël
- Réponses : 33
- Vues : 1793
Re: V50 III - En cadeau de noël
... Va falloir te trouver une maison avec une grande grange
- 14 mars 2024, 11:59
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 III - En cadeau de noël
- Réponses : 33
- Vues : 1793
Re: V50 III - En cadeau de noël
Bonjour Philippe, Ayant possédé les deux, je confirme à 100 % l'analyse de Denis. Juste une remarque, liée à mon cas particulier : la V50 I a été d'une fiabilité absolue, tandis que la 3 m'a à plusieurs reprises laissé en plan suite à des problèmes électriques (surtout le régulateur). J'ai plusieurs...
- 11 mars 2024, 11:51
- Forum : 850 GT / T / T3 / T4 / T5
- Sujet : 850 T3 - Cherche coup de main mecanique
- Réponses : 12
- Vues : 468
Re: 850 T3 - Cherche coup de main mecanique
Comme disent les Britons : "if it is not broken, don't try to fix it !"
- 09 mars 2024, 11:46
- Forum : V100 Mandello / Mandello S
- Sujet : V100 Le Mans
- Réponses : 7
- Vues : 670
Re: V100 Le Mans
Je tiens à exprimer mon accord complet avec ta remarque. Normal que ce soit juste, cela vient d'un Bruno .
- 08 mars 2024, 14:34
- Forum : V100 Mandello / Mandello S
- Sujet : V100 Le Mans
- Réponses : 7
- Vues : 670
Re: V100 Le Mans
Celle-là me paraît effectivement plutôt moche. La Le Mans (en tout cas la 1) était une bécane dont l'esthétique provenait de la recherche d'efficacité et de performances, n'est basé que sur le look. D'ailleurs, en voyant récemment dans le même garage une Le Mans I pas loin d'une V100 rouge, je me su...