C'est bien gentil ces discussions , mais personne n'aborde le sujet de la capacité du réservoir. Déjà que le modèle "route" se met aux normes des japonaises de 1973 , c'est à dire de quoi aller de bar en bar , mais personne ne fait référence à la capacité de 32 lires de la Stelvio. Guzzi ...

C'est bien gentil ces discussions , mais personne n'aborde le sujet de la capacité du réservoir. Déjà que le modèle "route" se met aux normes des japonaises de 1973 , c'est à dire de quoi aller de bar en bar , mais personne ne fait référence à la capacité de 32 lires de la Stelvio. Guzzi v...

@ parisis : tu ne veux pas être obligé de faire le plein tous les 300 km mais il y en a beaucoup qui aimeraient déjà pouvoir atteindre 300 km! Demande aux gars en Harley qui ont entre 8 et 11 litres ! Ma 1000 ... Pour aller de bar en bar 8 litres suffisent 😒 , et, pour rouler vraiment, quand on a g...

Oui , complètement d'accord, mais là taille des réservoirs, ce n'est pas nouveau, et redisons le , ce qui importe, c'est l'autonomie et ça, ça dépend de la conso. Et quand on voit le peu que consomme une V85tt, si la V100 est pareil, l'autonomie dépassera les 300 bornes, ce qui est correct. Je ne f...

La fiabilité est limite car j'ai eu des pannes : cardan à 180.000 km, bobine d'allumage, 2 jeux de roulements de roues avant, joints spi de fourche, boîte de vitesse à 160.000 km( une goupille fendue cassée sur le barillet du sélecteur ), amortisseur BMW changé par un Fournalès à 60.000 km, le patin...

Bonjour, Je roulais sur une K100 de base de 1983. Je l'ai remisée en 2017 après l'achat de la Stelvio. Le moteur tourne encore. Il faudrait changer la batterie. Il est vrai qu'elle n'a que 305.000 km. Je ne faisais qu'environ 350 km avec un plein et je consommais environ entre 5.7 et 6.1 l/100 km. P...

Bonjour Pierre-gibran, J'ai eu les mêmes interrogations que toi avant de l'acheter, neuve. Impossible de l'essayer. J'ai cru les conseils apportés par les propriétaires des forum. En fait elle est encore meilleure qu'ils disaient. Lourde, ça c'est sûr à l'arrêt mais un vélo dès qu'on roule, même à b...

Ce n'est pas un essai complet mais comme l'indique le titre de l'article paru le 5 février dans la presse numérique italienne un premier contact : [. Le contrôle moteur utilise un seul corps à papillon Marelli d'un diamètre de 38 mm, avec commande de gaz mécanique de type traditionnel (pas de ride-...

pas de jauge à essence?! c'est qq même un peu fou non? Perso, c'est le genre de truc qui me semble totalement inutile sur une moto. Comme les réservoirs sont petits, on fait toujours le plein, et le totalisateur journalier fait bien le job, souvent mieux qu'une jauge. Je me sers de la jauge sur ma ...

[Quote Non bien sûr, mais je ne conçois pas de faire 550 bornes à moto s'en m'arrêter. Donc 300 à 400 c'est très bien pour moi. [/quote] Hé bien oui Vizir je comprends, mais une station n'est pas très bucolique. Si je pouvais faire 800 km avec un plein ce serait encore mieux. Alors il est possible d...

Vizir a écrit : ↑14 mars 2021, 12:05 Dans ce cas , tu prends ma Caponord.
C'est ton cahier des charges mais en mieux et 130 cv.

Bonjour Vizir,
Ta proposition est intéressante mais lâ où il y a de la chaine il n'y a pas de plaisir!
Et puis est-elle capable de faire 550 km sur un réservoir comme la Stelvio?

Une grosse sportive style Daytona ou MGS01 car se contenter d'une V7 d'une V9 et d'une V85TT avec de nouveaux coloris ça fait pas glorieux pour une marque avec un aussi gros passé historique !! Vous en pensez quoi ? Qu'aimeriez-vous idéalement comme machine ? Bonjour Je verrai bien une V85 avec 90 ...

L'usure des pneus est peut-être lié à la manière de conduire. J'utilise la monte d'origine : des Scorpions plus exactement des Scorpions II. J'ai toujours utilisé les bas régimes et le couple. De plus je roule peu souvent en ville donc maintien de la vitesse plutôt qu'accélération et freinage. Et au...

Bonjour, En recherchant les messages concernant la Stelvio, probablement ma dernière motocyclette, achetée en septembre 2016, je viens d'ouvrir ce fil sur le kilométrage. Ma Stelvio est une machine à rouler. Elle a maintenant 65.000 km. Cet été j'ai enfin pu rouler à satiété. J'ai même fait une étap...

Bonjour, j'ai eu le plaisir de tester une V85 TT la semaine dernière. J'ai compris les éloges que reçoit cette moto à part quelques points ci-après. Le résumé de mon essai est contenu dans les essais précédents. C'est LA moto que j'attendais lorsque, par défaut, j'ai acheté la Stelvio fin 2016. Ma s...