Bonjour à tous, Pour faire part de mon expérience, j'ai également le même soucis sur ma V7 II (2015) capricieuse à froid avant d'avoir un peu roulé. J'ai en effet eu le soucis des antiparasites l'an dernier, qui m'ont lâché en faisant des arcs électriques avec le carter moteur. D'abord un, puis 6 mo...

Merci beaucoup pour ton avis aussi peu objectif soit il haha, je n'en attendais pas moins. En gros tu me conseilles soit une 1100 (fiabilité top) soit une 1200 d'après 04/2012 (Ca élimine déjà la verte il me semble :cry: ). Après je peux toujours prendre une vieille 1100 et la faire repeindre de la ...

Bonjour à tous, J'ai toujours été attiré par le look de la Griso et maintenant qu'elle n'est plus au catalogue je me dis que c'est le moment où jamais. Quelles sont les choses à savoir avant tout ? Quelles sont les principales différences entre la 1100, la 1200 8V au niveau du comportement moteur ? ...

Magnifique.

Mon rêve cette Griso dans cette couleur.
Si j'avais 6500€ je te la prend direct... en tous cas je la prendrai un jour c'est sur.

Ca t’intéresse pas une V7 II à la place ?

Ne te fie pas au voyant de réserve, mais remet ton compteur à zero et regarde tes km. J'ai fait un test "panne seche" avec la mienne (prévoit une bouteille d'1l d'escence dans le sac), j'arrive à faire 330km avant que la moto s'arrête. Ma conso est entre 5l/100 et 6l/100 en fonction de mon...

Perso avec le calibre à la main gauche et la main droite sur les gazs j'arrive à faire mouche sur le paneau du village écrit en francais à bout portant mais à 70km/h tout en gardant un oeil sur le compteur ! Je vois pas le soucis :lol: :lol: http://www.zimagez.com/miniature/fullsizerender83.jpg

Non jamais fait,

Mais si il est démontable je veux bien savoir car le mien a pris l'eau cet hiver et maintenant j'ai plein de traces sur la vitre a l'intérieur qui ne partent pas.

on n'achète pas une guzzi pour sa fiabilité. Guzzi c'est pour donner un sens à sa panoplie facom . C'est sympa à bricoler, à fiabiliser et à personnaliser. De +le SAV qui est quasi inexistant. Ce n'est pas le bon plan si tu recherches un engin polyvalent. Mieux vaut regarder du coté japonaises. De ...

Je pense que les motos de maintenant se valent niveau fiabilité avec les progrès de la mécanique... En tout cas sur la mienne de V7 II je n'ai absolument aucun problème, je m'en sert aussi tous les jours pour aller au boulot et pour les ballades, elle démarre au quart de tour pourtant elle couche de...

V7 II d'avril 2015 moi mais le site me dit que mon modèle n'est pas concerné... je me demande bien ce que c'est quand meme ce rappel !

La demande a été correctement envoyée. Résultat de la demande :

Pour ce véhicule aucune campagne de rappel n'est à effectuer :
V7 II STONE Jaune

C'est curieux c'est le soucis inverse !!!

Bin oui ils ont 2000 à 3000km à peine... Il y a de la laine dans ces silencieux ? Car ca ressemble à un bête tube à trou au milieux d'un autre tube... en tout cas quand ils sont démontés de l'extremité tu vois le jour de l'autre coté comme si c'était un simple tube de la taille de celui du collecteu...

Alika ; Merci, elle est de 2013 Grej ; merci pour l'info et fais aussi attention avec tes retros. Guzzi a bien voulu me changer un demi guidon à cause de l'insert qui tournait dans le vide quand j'étais encore sous garantie mais pas un n'a su me dire comment c'était foutu à l'interieur du guidon !!...

Ah non ca fait clairement moins de bruit ! Ce n'est pas une question d'habitude..

Je me demande si ce n'est pas les dépots qui se sont fait dans le pot qui étouffent le son et l'absorbent alors qu'au debut il se reflechissait bien sur les surfaces neuves. Sinon je vois pas...

Bonjour, je me présente en tant que nouveau sur le forum, j'habite dans le finistère et je possède un V7 racer sur laquelle j'ai craqué puis passé mon permis pour enfin quitter le monde de la 125 il y a 2 ans passés. Grej, tu les as trouvés chez qui tes rétros ? et les fixations en bout de guidon ?...