slt! juste pour donner mon vecu avec mon centauro et j'espere une autre panne sur la tienne,ECU hs

slt! a bon !au niveau contraintes le joint est bride , même température , d'un cote de l'huile de l'autre air essence.
J'en avais fait pour les caches culbus de ma 1000 S avec du canson et ça avait tenu.

slt ! je reviens sur les joints provisoire que j'avais fait avec de la brique alimentaire. En parallèle , j'avais commande de la klingerite épaisseur 2mm et j'ai fait mes propres joints.3.50 euros pièce. J'ai fait remplacement aujourd'hui et ceux que j'avais fait en carton après un peu moins de 1000...

je dirai pour ma part et repartir avec du concret de remplacer les roulements des deux roues ,c'est toi qui voit

slt ! ta roue n'a pas vu de graisse depuis 2001 dis tu !!dans ma logique le pneu qui est dessus est de la meme annee donc et vu la tronche du roulement je ne poserai pas la question a savoir s'il faut le changer.et dans la foulee la roue avant aussi !juste mon avis

slt! en solo ok, en duo a voire vu l'espace restant pour le passager(e)

slt ! pour mon 1000 SP j'avais decoupe les joints dans une feuille de canson pas de fuites, et dernièrement joints de pipe d'admission decoupes dans une brique sauce alimentaire, Pareil ça tiens aussi après quelques centaines de km :wink: Mdrr, astucieux les joints dans une brique de tomate ... j'a...

slt ! pour mon 1000 SP j'avais découpe les joints dans une feuille de canson pas de fuites, et dernièrement joints de pipe d'admission decoupes dans une brique sauce alimentaire,
Pareil ça tiens aussi après quelques centaines de km

c'est comme pour les trains ou aux jeux de grattages

euh avec un jet aussi

slt xelos! on c'est compris mais !!! perso j'utilise un plat nylon de 20mm.j'ai fait remplacement av/ar au retour mandello 2017 et pas de reclamations

slt !apres si tu ne veux pas taper comme un dingo et mettre un mauvais coup une tige filetee,2 carres en tole assez epaisse,tu positionnes les roulements ,tige,platines et tu serres

slt ouep, un roulement qui tourne dans une cage dans laquelle il a ete rentre de force perso dans cette histoire deux jeux de roulements de suite je dirai erreur de montage

slt phil ! meme si contrôle de charge est bon je dirai regulateur vu que les fils du temoin passent par la .sur la mienne depuis que je l'ai au ralenti le temoin a toujours clignote et s'eteind en roulant entre 2et 3000 trs plus ou moins. et pareil charge ok. mystere!! a voire si dans forum un pro s...

slt a tous ! pour en revenir a ce bout de tube,presque 50 balles