slt! sur un lemans4 en phm40 le gicleur principal est de 145,je pense meme avec des cornets et un diametre de carbus plus petit c'est un peu gourmand pour exemple mon centauro 1000 a 4 soupapes est monte en dell'orto phm40 gicleur 145 et le rendu est top

slt ! si tu veux tester mais pas endommager au cas ou ,demandes a ton concess du coin s'il a un robinet gros debit et tu le mets a la place de l'electrovanne,un essai sans rien abimer sur mon centauro elle a été viree des l'achat

la pompe apres le temps de chauffe du moteur et vu qu'elle est bruyante ne fatigue t'elle pas et du coup envoie moins d'essence!! regardes couleur des bougies!

re! si le filtre est encrasse ,au ralenti oui mais a l'acceleration ca demande de l'air et comme y a moins desequilibre avec l'essence et le bouzin se noye

slt! et dans la foulee verifier filtre a air du moins pour la carburation

slt! bein ca deviens complique ton affaire!tu veux acheter groupir chez qui t'arrange mais pas chez concess ou fournisseur de la marque.certaines pieces genre joints cache culbu ou courroies de distrib tu ne les auras pas chez le reparateur de tondeuse du coin :lol:bonne recherche

re!perso pour les roulements des 2 roues et des galets tendeurs j'ai pris les ref et mis du SKF a toi de trouver le meilleur prix pas oblige d'aller chez guzzi

slt! pour la distribution si ca n'a pas été faite avant 50.000kms il est plus que temps :shock: les galets tendeurs s'ils sont propres en peripherie tu peux ne remplacer que les roulements,a faire en meme temps que les courroies,pour repartir propre.les roulements ainsi que pour roues tu trouves ca ...

Salut !
Et cote bougies je lui ai mis des IRIDIUM meilleur démarrage et ralenti à voire

un petit hic ,tu dis qu'a 18mm il ne reste presque plus de debattement! entre 18 et 23.5 il y a 5.5mm!pour ce contrôle tu mets bien le carbus a l'envers et tu controles la hauteur de la portee au haut du flotteur.le flotteur est en position cuve pleine.je dirai plutôt qu'a 23.5 plus beaucoup de marg...

slt je ne vois pas comment sont fait tes phf30 mais avec 23.5/24.5 de hauteur ils doivent avoir une sacre cuve!!rien a voire mais mes phm40 c'est 18mm +/- 1mm.pour l'aiguille c'est en partant du haut bien sur :wink: et en k&n tu as un peu plus d'air donc trop pauvre,voire a augmenter le gicleur ...

slt mon poto !! tu parles de "canon" !j'ai un MALBEC de CAHORS 2016 pas besoin de port d'arme

slt !j'aurai une reponse trop facile,tu remplace le joint et plus jamais rouler sur route bosselees en belgique y a plus qu'a courage

slt! je la prends pour ma part au comptoir automobile de Nimes , tu as surement ça près de chez toi sinon tu commande. j'ai pris cette huile boite/pont pour auto parce-que je ne vois pas pourquoi Guzzi aurait un traitement de faveur (mecacyl) pour ces boites/ponts par rapport aux autres véhicules au...

y a des tetes pensantes qui elabores ces huiles pour boites/ponts pour ma part elle est top mais je n'engage que moi