Salut Marc
Vraiment content que tu rides toujours malgré le dos.
C où la RST cette année ?
Passes un Grand bonjour à tous les futuristes. C sur je viendrai refaire une RST avec ma Norge 4V grigio...
A +

Salut Cram
Si je te dis Future et Futuriste
Ça te parle ??

C'est clair que je vais acheter un stock de fusibles 15 A
C'est quoi cette modification de fil par MG ?
La pétoire est en panne dans mon sous sol et ne pourra pas rejoindre un pro
En plus j'arrive pas à identifier quel est le relais de démarrage , j'en vois quatre sous la selle , 3 rectangulaires ...

Oui j'ai cherché avant de poster mais beaucoup de post sur le sujet et bcp de pistes aussi ...
En décrivant au mieux les circonstances , un gars qui a vécu le même problème me répondra peut être plus directement .

Merci à tous

Bonsoir
Après 2 jours et une nuit passé dehors , ma Norge a refusé de démarrer.
2 costauds me pousse , ca démarre retour maison et calage interdit !!!
Je trouve le fusible B de 15 A claqué , je le change et ca démarre .
je recharge la batterie que je trouve faiblarde
je redémarre et paf rebelote ...

Merci OK pour 400CC , un gars qui trouvait 470 cc aprés remplissage usine me troublait ...la fourche correcte plonge trop en freinage duo.l'arriére:twisted:une belle m.... surtout en duo je vais le changer EMC , Wilbers , Shockfact ou autres .Vos avis sont bienvenus , je prendrai une version de base ...

Buongiorno tutti guzzisti
suis en train de vidanger la fourche de ma norge 2V
j'ai lu le forum et j'ai trouvé 10W , je vais partir la dessus.
Mais j'hesites sur la contenance entre les 400cc du manuel et les pratiques 450 à 470cc lues.
Faut vraiment mettre plus , pas de risque pour les spis ...

Merci à tous
Je mets en oeuvre la synchro semaine prochaine avant un trip dans les Alpes et je vous raconte les résultats .
Va falloir que ca tracte fort dans les sorties d'épingles

Bonjour
Bon j'ai lu le lien et les liens associés .
Ca a fumé dans la callebasse hier soir :?
J'ai du faire cerébralement RESET plusieurs fois ..... :oops:
Il faut être à l'aise informatiquement et confiant dans le click.
Je suis pas vraiment à niveau dans ce domaine
Je reviens à la méthode que tu ...

Merci JJ29 et Pascal
pour faire la synchro sans reset TPS on fait comme ds le manuel
Serrer les by pass
ouvrir un poil sur le cylindre le plus fortau ralenti
puis ajuster avec la vis de gauche à 3000 pour equilibrer

Pascal
C'est toi qui m'avait preté une cle filtre à huile pour vidanger juste ...

Bongiorno tutti Guzzisti
Bon je dois faire une synchro de ma norge 2V 2006 , j'ai le cylindre gauche avec une dépression plus forte ralenti comme 3000tr/mn mais j'ai qu'un depressiom à aiguille .
Eh oui j'étais resté aux guz à carbus ...avant la Norge
Peut on faire une synchro sans le reset TPS ...

Merci à tous , cela me fait 2 références chez Silver Perf
Je vois aussi que vous avez prolongé vos disques jusque 4mm ; j'ai donc encore de la marge car ca me paraissait débile de les bazarder à 4.5 mm 8)
Le tour du Sud ouest début septembre fut excellent , 2700kms par Périgord le Lot Pays basque ...

bonsoir
je relance le post
Ma Norge a aussi besoin de nouveaux disques bientôt
Est ce que tu as une référence chez EBC ou une photo de tes disques
Ou tout autre idée pour remplacer ces Brembo hors de prix
En plus Brembo c'est abusé Neuf 5 mm A remplacer 4.5 mm seulement 0.5 mm de vie
En Braking ...

Voilà c'est fait ma Norge est prête pour la route avec l'aide de pascal
Encore un grand MERCI pour sa solidarité motarde

Merci Vizir
Pascal va pouvoir me dépanner