Et donc ?

Comment peut il être étanche ?
Pas de joint avant ni après.

https://photos.app.goo.gl/GrCmpzsNo4PBeh9KA Je suis dans la perplexité devant tout cela. Qu'est ce qui empêche l'huile d'aller de la partie gauche au cardan tout à droite. Le cardan étant plein d'huile au démontage, je constate donc une fuite, et c'est pas la boîte. Bras oscillant démonté, ça pisse ...

Le nettoyeur frein, j'y avais pensé.

bonjour. demain, j'attaque le décadrage de la Calif pour changer le joint du vilo qui goutte gentiment. je veux en profiter pour faire un dégraissage et nettoyage des carters moteur-boite. obturation des trous admission et échappement, démarreur, etc ... et ensuite un coup de pression, station de la...

Pour info, sur une T3, il existe des pistons à 3 segments et d'autres à 4 segments, et tout ça de la même année.
Donc les pièces standard chez guz, faut pas trop y croire.

Une bonne H2 bien réglée, et gaaaaaazzzzzz
Voir même une RDLC ....

je vis dans un petit village d'Ardèche et je n'y comprends rien à ces trucs. si je vais à Lyon, avec : la Norge de 2014 : oui ou non ? la Calif ou Le Mans de 81 : oui ou non ? la 125 Stornello de 72 : oui ou non ? j'y étais la semaine dernière avec mon diesel de 2014 et je me suis pas trop posé de q...

1 journée de trial , 5 litres d'essence.
Ça va...

Au prix où sont ces brelons, ils sont pas foutus de mettre un amortisseur qui convienne à leurs clients ? Les motards 2.0 seraient ils devenus difficiles ? Pour info, les 2 bitubo de ma le mans de 40 ans fonctionnent à merveille et me cassent le dos juste comme il faut. Bon, j'dis ça, histoire de fa...

non, y a pas.

Propositions indécentes de la part de soit disant acheteurs ...

fouille là dedans :
https://photos.app.goo.gl/C1D3xD6LKLTQuJi26

Dans 2 semaines, salon d'anciennes en Avignon.
On va aller voir si des fois il y a, avec les dimensions en poche, pour avoir la bonne démultiplication et donc la bonne vitesse.
Si y a pas, je te relancerai.
Merci

Je relance un peu.
Tu aurais une bonne nouvelle pour moi ?