je recherche le pignon qui est sur l'arbre d'entrainement du cardan, juste en sortie de la boite vitesse. si vous avez une boite explosée, il est facile à sortir, juste l'ecrou de 27 qui est sur l'axe cannelé. compatible toutes boites gros bloc 850, 1000. le mans, calif, etc... https://photos.app.go...

sur la t3, j'ai mis la rondelle par le cul de boite, fixé avec un peu de graisse, quand le pignon entraineur n'y était pas. après, tout est rentré comme dans un rêve. donc pas d'explication du pourquoi la rondelle n'est pas passée ça marche, c'est l'essentiel. et je suis allé essayer, elle va beauco...

Démontage de la le mans, c'est le pignon entraîneur qui est torché :

https://photos.app.goo.gl/vii1RvyuhFfqUQHr6

J'avance :
Sur la T3 , c'est simplement que la bille d'entraînement du pignon était absente , et en plus l'écrou pas serré à toc.
Donc demain remontage et ça devrait aller mieux.
Ensuite , la Le Mans viendra ...

Les 2 kits étaient neuf et strictement identiques, rondelles incluses

La rondelle de calif doit avoir des sacoches, ça passe pas...

Comme je l'ai dit , pourquoi sur la Le Mans III c'est allé tout seul et pas pour la T3 ?
Pour exactement la même manipulation.

La grande question que je me pose : si je ne tombe que le bras oscillant et le cul de boite , est ce que c'est que le cul qui va venir seul ou j'aurai une salade de pignons qui va dégringoler par terre ? Les arbres vont ils resteront solidaires de la boîte ? Tout ça pour un compteur de vitesse dont ...

Et là, y a rien là ?

https://youtu.be/Vp4wl0VmyTk?si=SxajgQF9pfiQWMtL

C'est ce que je me disais.
Je vais sortir le bras oscillant et déposer le cul de boite.
Tout ça pour une petite rondelle de merde ...

Je vais essayer comme ça mais je ne comprends pas pourquoi sur la Le Mans c'est passé comme une lettre à la poste ...
J'avais collé ma rondelle à la graisse sur le pignon.
Je me demande ce qui va se passer si je perds la rondelle dans la boîte.

Barnabé m'a dit que les 2 rondelles ont une importance capitale , une dessus , une dessous sur la Le Mans , les 2 étaient au dessus , maintenant c'est montage ok.
Sur la T3 , elles étaient absentes , je sais a peu prés pourquoi , quand on met celle du bas , ça passe pas.
je comprends pas l'astuce ...

https://photos.app.goo.gl/6paBMQeF9Z7RD5WFA

À droite, le sans dents (comme disait l'autre con), et sans rondelles
A gauche, un bon avec les rondelles .

Un de mes potes pas trop bricolo vient me voir avec sa Le Mans III pour problème de compteur vitesse. Après recherches , c'est le pignon qui fait l'entraînement, qui relie la boîte au câble , qui n'a plus de dents. Coup de grelot à Barnabé , j'expose mon problème , pas de soucis , il a en stock. Je ...

Une selle en trial, ça ne sert pas à grand chose, je me suis fait plaisir à faire du beau, puisqu'inutile...