Super que tu sois satisfait de ton achat. Une Guzzi c'est comme un chat, c'est elle qui t’apprivoise et pas l'inverse :lol: La boite c'est une Guzzi du siècle dernier. C'est toi qui va devoir t'y faire car les marges d'amélioration de la boite sont limitées. Une fois habitué tu ne tomberas plus (tro...

En seconde en descente, ton moteur tourne surement plus vite qu'avec le démarreur. Est-ce qu'elle tourne correctement à chaud avant de ne pouvoir redémarrer ? Si tu as un soucis à chaud ça peut être un problème lié à une dilatation - soupapes mal réglées qui ne ferment plus correctement à chaud, bob...

Concernant l'amortisseur de direction, tu peux t'en passer. Autant il peut être utile sur une Calif avec un gros parebrise autant -de mon point de vue- il est inutile sur une Le Mans en usage routier "normal". C'est un amortisseur à friction de qualité moyenne (pour être poli) et soit il e...

Je ne sais pas ce que c'est qu'un entretien avant roulage pour une moto dont l'historique est inconnue ... dans le meilleur des cas c'est vidange des fluides et dans le pire , c'est refaire la moto. Je te conseille , dés le départ, de préciser au pro a qui tu confies la moto ce que tu veux car si tu...

Une moto cinquantenaire avec peu de km, ça existe ... mais ça se voit. Je viens d'acquérir un 1000 GL de 77 avec 21.000 miles (35.000 km) mais j’avais son historique et son état, comme neuf , allait dans le même sens. La grosse révision que j'ai faite a confirmé le kilométrage. Elle a été importée d...

Manifestement vu que c'est un import, il n'en connait pas l'historique, donc c'est bien 34.000 km compteur et non certifiés. Mais mieux vaut acheter une moto à 4000 euros avec des défauts connus et mettre 2000 euros dedans pour les résoudre que d'en acheter une 6000 euros dont on ne découvre les sou...

Bonjour Marc, C'est quand même bizarre qu'une "bonne affaire" ne trouve pas preneur. le marché de la moto de collection est en berne ces derniers temps. Prix du carburant et de l'énergie, inflation, guerre en Ukraine etc... font que les éventuels acquéreurs ont d'autres priorités. J'ai mi...

PS
Il met également en vente une très belle Norton , moteur refait il y a 4500 km ... et il l'annonce comme ayant 17000 km.
Ses kilométrages sont donc manifestement des kilométrages compteur , ce qui rendrait plus crédible la Le Mans à 134000 km.

C'est difficile de déterminer le kilométrage d'une moto. Elle à l'air vraiment très "propre" mais 34.000 km , pas facile d'y croire pour une moto de 40 ans a moins que le vendeur ne puisse le prouver ... Surtout pour une Le Mans des années 80 , à l'époque où les motards étaient des gros ro...

J'utilise aussi cette équilibreuse après avoir récupéré des roues mal équilibrées avec des équilibreuses dynamiques. La technique la plus simplissime est de se servir de pâte à modeler et une fois l'équilibre obtenu , de la peser et d'y coller à la place l'équivalent en poids d'équilibrage. Je monte...

A mon avis, une dose de Mecacyl dans la boîte réglerait en partie le bruit. Les possesseurs de BFG ont tout essayé. Suivant l'huile, ça peut changer un peu la fréquence mais des pignons à taille droite ça fait du bruit ... c'est comme ça. Il n'y a qu'à écouter les voitures de rallye qui ont des boi...

J'ai eu une BFG (la dernière version fabriquée par MBK), la boite a taille droite est vraiment bruyante et chaque BFG a une signature sonore différente, ça siffle plus ou moins et dans des gammes différentes. Pour donner une idée, ça fait le même bruit qu'une voiture qui roule en marche arrière. Sur...

Pour ne pas y aller comme un bourrin sur les vis montées au frein filet et risquer de tout massacrer, il faut chauffer préalablement et ça vient tout seul.

Concernant ton désaccord de suspension avant / arrière. Comme ça a déjà été écrit , les suspensions souples c'est dans l'ADN des BMW de cette époque. Mais chez Shock Factory ils tarent systématiquement leur ressort plus dur que l'origine. Idem pour leurs choix "hydraulique" dont les réglag...

La base de moto des ISDT des années 70 était au départ le cadre d'une R 75/5. En version routière, la serie /5 elle avait déjà cette fourche à grand débattement ... conçue par le constructeur de moto tout terrain Maïco. Cette fourche était d'ailleurs déjà montée sur les R60/2 américa en remplacement...