Étant pourtant un Guzziste "historique" , je n'ai pas du tout accroché avec le moteur de la V85 qui a perdu le caractère Guzzi , efficace mais trop lisse. Le moteur de la V100 c'est quand même autre chose. Et j'ai aussi essayé la nouvelle Transalp. Très bonne moto mais qui ne m'a pas non p...

Pas con comme méthode. Je vais tester ça dans la semaine. Il y a l'autre méthode qui consiste a vaporiser de l'essence ou du start pilote et en cas de prise d'air le régime augmente. Je faisais comme ça avant mais j'évite car ça présente quand même un petit risque d'incendie et la méthode "a l...

Es tu vraiment certain de ne pas avoir de prise d'air car le symptôme que tu décris est typique de ça.
Moteur au ralenti , tu vaporises de l'eau sur les carbus. Si régime baisse ou que ça cale , c'est qu'il y a une prise d'air.

Pour surement pas beaucoup plus cher , tu peux trouver une 2021 qui a l'avantage - de mon point de vue- d'avoir des jantes tubeless.
A cogiter pour ton achat

J'ai négocié au Crédit Mutuel un tarif concurrentiel pour ma GS comme j'ai tous mes autres contrats chez eux - habitation et voiture plus comptes - , Et ils se sont alignés , a garanties équivalentes , sur le tarif le plus bas que j'avais trouvé ... sinon bye bye. Mais là , je crois qu'ils ne savent...

Lorgnant sur la future Stelvio , j'ai demandé pour info un devis pour assurer une V100 Mandello chez mon assureur (Crédit Mutuel). Ça a commencé fort , la V100 n'est pas dans leur banque de données. :evil: Mon conseiller a appelé son siège , qui a surement découvert l'existence de la V100 et ils ont...

Ayant fait de l'enduro , je suis particulièrement sensible aux réglages de suspensions et lors de l'essai de la V100 Mandello , La première chose que j'avais remarquée était le désaccord entre l'avant et l’arrière. Fourche trop molle et amortisseur trop dur (en solo , pas essayé en duo). Et si l'on ...

https://www.allopneus.com/produit/pneu-moto/mitas/trail/e-09-enduro/130-80-17-65-r/0005752021 On dirait que si on voulait tester un truc improbable , on pourrait adapter un truc comme. Ça doit être une savonnette d'origine chinoise ... :mrgreen: Si tu penses que la marque MITAS est d'origine chinoi...

Et oui quel pied cette bécane Idem pour la 500 XT , mais le XT est souvent en 6 volts (sauf les dernières) et ça c'est un peu pénible. Il y avait aussi les 400 SR et XT à l'époque , pratiquement aussi puissantes que le 500 (mais plus haut dans les tours) grâce à un piston bombé d'où taux de compres...

J'ai eu une 1300 BFG et j'ai toujours une 1000 GL de 77. Ce sont deux motos et deux moteurs au comportement complétement différents : La BFG a beaucoup de couple et monter dans les tours n'a pas beaucoup d’intérêt. La GL c'est l'inverse. Moteur très souple mais qui manque de couple en bas et qui dem...

Tu devrais trouver ton bonheur dans les feux d'aile de tracteur

Roue du milieu des années 80 lorsque la mode était au 16 pouces.
Pas de Lemans (elles étaient rouge) mais T5 ou autre car il y en a eu aussi sur toute la gamme et toutes les cylindrées donc difficile d'en déterminer la provenance exacte.

Bonjour à tous ! Pas heureux de vous retrouver sur ce post. Depuis une semaine , j'ai des soucis de passage de vitesse, en montant comme en redescendant. Ça ne passe pas , de la 3 à le 2 , de la 4 à la 5 , de la 5 à la 6 , et plus si affinités. Si on bidouille un peu en double débrayage , ça y va ,...

Je ne comprends pas trop ce qu'ils vont apporter de plus que les pilot road qui existent déjà ?

Je ne sais pas quelle est ta motivation pour acheter une Guzzi ancienne mais c'est une moto dont la conception remonte au milieu du siècle dernier , Et si tu n'as pas la connaissance des motos "anciennes" , la surprise , voir la déception peut être grande. - Tu ne trouveras jamais la facil...