Elle doit faire tourner les têtes...bravo pour ce beau travail !

Benoît

Oups, je me suis fait piégé par l'appellation "V100" (commercialement non attribué à la Stelvio par la marque mais utilisée sur le forum par simplification)

Effectivement, la donne est forcément différente concernant les suspensions non pilotées, je passe la main...

Benoît

Hello Zouzou, Comme le montre le récapitulatif des réglages usine ci-dessous, il n'est pas possible d'assouplir + que le mode TURISMO qui dispose d'une compression AR réglée au + soft (sur le mode de conduite A2 comfort). Après avoir vérifié que les réglages usine n'ont pas été modifiés (ou + simple...

octopus a écrit : ↑17 avr. 2024, 08:47 bonjour benoit,
je te remercie de ta recherche pour une sacoche de reservoir pour ma bellagio
si tu trouves , n hésite pas a me contacter
cordialement
andré

Hello octopus,

Rendons à twinrider ce qui lui appartient...

Benoît

twinrider a écrit : ↑16 avr. 2024, 08:18 çà serait pas ce que tu cherches ?
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2643623657

à ce prix, va falloir être rapide !

Bien que ressemblant, ce n'est pas le modèle dédié à la Bellagio

Benoît

Pas du tout d'accord ... Après avec eu pendant 13 ans le moteur 8V de la 1200, essayé la V100 Stelvio... je trouve que la V85TT est vraiment très démonstrative dans sa plage d'utilisation de 2500 à 5ans tr/mn et sur les petites routes, je prends un plaisir de ouf que je n'ai pas envie d'en changer....

Hello :) , J'ai profité d'un aller-retour aujourd'hui à la concession pour effectuer un court essai (40 minutes) de la Stelvio. En comparaison avec la V100 Mandello, je vais rejoindre beaucoup d'avis déjà exprimés ici, à savoir, - un amortisseur AR moins sec (sans être du Pullman "BMW" pou...

Hello,
Oui, nous sommes plusieurs "mandellistes" à les avoir choisies avec grande satisfaction
viewtopic.php?t=28552&start=15

Benoît

Seulement 6 500 km ... j'aimerais pouvoir rouler plus ...

Benoît

Hello, Merci pour ce compte rendu détaillé ! Le seul vrai reproche qui était fait à la Stelvio 1200 était son poids éléphantesque, sinon, aujourd'hui, elle a toujours pour elle un big bloc génial (8v), un couple + important et un confort premium. En bref, une vraie routière/voyageuse qui n'a pas gra...

Vizir a écrit : ↑11 avr. 2024, 13:06 Celà dit, si la Stelvio va bien pour ma taille, pourquoi je prendrais la V100 qui me semble mieux adaptée au duo que je pratique beaucoup plus que le solo

Parce qu'elle est plus jolie, peut-être ? ... la boucle est bouclée ...

Benoît

Tu as d'autant plus de mérite à avoir choisi la V100 que la Stelvio n'existait pas :-)) On peut dire que le choix existait quasiment (teasing des "2 roues à rayons " sur le stand Guzzi à l'EICMA 2023), et certains d'entre nous ont préféré attendre son arrivée, plutôt que de craquer sur la...

Pour être sûr que l'on parle bien de la même chose, les paramétrages d'usine ... https://zupimages.net/up/24/15/4cis.png Ok pour le MGCM sur 3 en mode TURISMO (au lieu de 2 paramétré d'usine), à tester donc (mais a priori sans miracle à attendre, vu que les niveaux 2 et 3 seraient équivalents... :ro...

Je me suis mélangé les pinceaux, effectivement c'est bien du contrôle moteur dont tu parlais !
Recherchant + de frein moteur, je vais donc tester le MGCM sur 1 (au lieu du 2 paramétré d'origine)

Benoît

La Nero Ossidiana 2024