bonjour, misericorde!!!! ca y est, c'est mon tour...j'ai le joint de boite du lemans III qui fuit... Il y a t-il des courageux qui s'y sont collé? avez-vous une idée du temps nécessaire à la dépose du moteur, réparation et remontage? où trouver la clef pour démonter la noix d'embrayage? ce serait mo...

je connais aussi bien ta region , j'ai habité 15 ans à tarbes!
j'ai passé mon adolescente à ecumer les petites routes en 103 et 125ss aermacchi
j'y etais encore cet été pour les journées coyote à nogaro

salut, si j'ai bien compris, ta remorque est à paris?
si c'est le cas, je pourrais etre interessé
je t'envoie mon tel par mp

tout est dans le titre, dans le meilleur etat possible !
merci

j'ai abandoné l'idée de trouver un 750s(celui là même qui m'a donné le virus...)j'ai mis longtemps à chercher un 750s3, j'ai raté de tres peu un 1000S magnifique, j'ai écumé les bitzas de france et de navarre, et j'ai eu la chance de trouver le lm3 26000km de 82 dans son jus d'origine à coté de chez...

y a un le mans III là dessous?
c'est génial !!!
sinon, la peinture est d'origine

je me prosterne à tes pieds!

merci benoît!
je n'ai pas réussi à l'afficher, mais il y a un lien...
c'est un net progrès!!!

30OOO par an, ça force le respect!
jamais de panne ?
y a quoi dans ta boite à outils premier secours?
un petit câble d'embrayage sous la selle au cas où?

j'ai un 600 bandit avec lequel je vais au taf pour l'instant, mais c'est d'un tel ennui que j'aurais voulu le reserver aux conditions extremes(grosse pluie, neige et verglas)

bonjour, j'ai la joie d'être aux commandes d'une sublime mans III depuis juillet 07! 1982, 26000 km, dans sa livrée rouge et rigoureusement d'origine. je voulais savoir si vous pensez que je puisse faire 120km/jour(dont 100 d'autoroute) pour aller au taf 5x par semaine sans modification majeure(allu...